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        山西進(jìn)入“地鐵時代” 太原地鐵2號線一期開通運(yùn)營

        樓陽生講話并宣布開通 林武出席

        來源:太原日報 作者:陳俊琦 2020年12月27日 06:19

          

        12月26日上午,太原地鐵2號線一期開通運(yùn)營,省委書記樓陽生講話并宣布地鐵開通。李聯(lián)軍攝

          12月26日上午,我省首條地鐵線路——太原地鐵2號線一期開通儀式在太原大南門地鐵站舉行。省委書記樓陽生講話并宣布太原地鐵2號線開通。省委副書記、省長林武,省委常委、常務(wù)副省長胡玉亭,省委常委、秘書長李鳳岐,中國鐵路工程集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長陳云出席。省委常委、太原市委書記羅清宇主持。

          冬日并州,暖陽拂面。紅漆柱、黃頂棚、鏤空欄桿、彩繪裝飾,頗具唐風(fēng)晉韻的太原地鐵2號線大南門站與迎澤公園建筑交相輝映,藍(lán)天白云下更顯恢弘大氣。乘扶梯步入大南門站內(nèi),安檢閘機(jī)智能識別,標(biāo)牌指示清晰便捷?!俺说罔F游山西、游山西讀歷史”的巨幅長卷格外醒目,站臺墻壁上,雙塔凌霄等“古晉陽八景”線描藝術(shù)畫,汾河晉陽橋等太原新地標(biāo)動態(tài)滑軌屏,山西博物院鎮(zhèn)館之寶晉侯鳥尊、晉公盤、獸面紋方觚裸眼3D展示,南太行、雁門關(guān)、黃河壺口瀑布淺浮雕等漸次顯現(xiàn),地鐵車廂內(nèi)一幅幅展示山西景點(diǎn)、名勝古跡、人文歷史的圖片美不勝收,一個個體現(xiàn)三晉大地厚重歷史、表里山河壯美景象、古都晉陽璀璨文脈的藝術(shù)元素,將地鐵2號線打造成一道古韻今風(fēng)的“藝術(shù)長廊”,使人們在地鐵出行中品游山西,感受“綠色地鐵、人文地鐵、智慧地鐵”的魅力。

          上午10時許,在地鐵大南門站負(fù)三層站臺,開通儀式正式開始。太原市政府負(fù)責(zé)同志簡要介紹太原地鐵2號線一期建設(shè)有關(guān)情況,太原市軌道公司負(fù)責(zé)同志作表態(tài)發(fā)言。

          樓陽生在講話中代表省委和省政府,向太原地鐵的所有參建單位、參建人員表示衷心感謝。他說,經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通要先行。太原地鐵2號線的建成通車,標(biāo)志著山西省會城市從此進(jìn)入“地鐵時代”,對于太原都市區(qū)加快發(fā)展具有標(biāo)志性意義,對于山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)集聚先進(jìn)生產(chǎn)要素具有重要牽引作用,不僅是省城太原的一件大事,也是全省人民的一件大事,是山西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展史上的一件大事。要以地鐵2號線的建成開通為新的起點(diǎn),全力推進(jìn)太原地鐵1號線建設(shè)、3號線開工和后續(xù)線路的規(guī)劃,加快形成城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營格局,全面構(gòu)建鐵路、公路、機(jī)場、軌道交通立體聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)外聯(lián)通、多式聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,為轉(zhuǎn)型發(fā)展蹚新路提供有力支撐。要加強(qiáng)地鐵交通運(yùn)營管理,提升服務(wù)品質(zhì),為人民群眾提供舒適、便捷、智慧、安全的出行體驗(yàn)。

          隨后,樓陽生宣布“太原地鐵2號線一期開通”,現(xiàn)場響起熱烈掌聲,載著地鐵建設(shè)者和群眾代表的地鐵列車緩緩啟動。

          太原地鐵2號線一期工程于2016年3月全面開工建設(shè),是我省建成的首條地鐵線路,也是太原市貫通南北的交通主動脈,對有效緩解交通壓力、優(yōu)化城市空間布局、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。全線南起小店西橋站,北至尖草坪站,連接中心城區(qū)和山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū),全長23.65公里,設(shè)23座車站,總投資208.64億元。線路采用全自動運(yùn)行,最高速度80公里/小時。目前,太原地鐵1號線已全面開工,3號線正在加緊前期準(zhǔn)備。3條線全部建成后,將構(gòu)建起太原城市軌道交通“中”字型骨架線網(wǎng),推動太原都市區(qū)進(jìn)入立體交通時代。

          省直有關(guān)部門、太原市、有關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人,地鐵設(shè)計建設(shè)運(yùn)營單位代表和太原市民代表參加。

        (責(zé)編:馬騰飛)
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