　　新規(guī)施行，修改和刪除了與現(xiàn)行上位法不符、操作性不強(qiáng)、與實(shí)際工作脫節(jié)的相關(guān)規(guī)定，新增了信息化建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)和信用治超等內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化了政府及其相關(guān)部門(mén)源頭治超監(jiān)管主體責(zé)任，明確了貨運(yùn)源頭單位及其工作人員的主體責(zé)任，充實(shí)了貨運(yùn)源頭單位法定職責(zé)義務(wù)，為我省今后的治超監(jiān)管工作提供了新的強(qiáng)有力的法律支撐。

　　從2007年12月19日起，我省全面啟動(dòng)了新一輪“無(wú)縫隙、拉網(wǎng)式”治超總行動(dòng)，經(jīng)過(guò)全省上下通力合作、密切配合，非法超限超載勢(shì)頭得到了有效遏制，取得了階段性成果。山西超限超載率始終控制在0.2%以?xún)?nèi)，一直保持在全國(guó)最好水平。

　　多年來(lái)，我省堅(jiān)持“依法治超”理念，運(yùn)用法治思維和法治方式推進(jìn)全省治超工作，不斷健全治超法律法規(guī)體系。以責(zé)任主體、源頭治理、路面執(zhí)法、責(zé)任追究四個(gè)方面為重點(diǎn)，我省制定出臺(tái)治超相關(guān)政策法規(guī)，形成治超的基礎(chǔ)和支撐。

　　2008年，我省出臺(tái)并施行了《山西省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》，這是我國(guó)第一個(gè)規(guī)范貨運(yùn)源頭治超工作的地方政府規(guī)章，為全省治超工作提供了政策支撐和法律保證，在貨運(yùn)源頭治超工作法治化、正規(guī)化、長(zhǎng)效化中起到了關(guān)鍵作用。

　　面對(duì)近年來(lái)治超工作中出現(xiàn)的新情況新問(wèn)題，2021年《暫行辦法》修訂申報(bào)了立法預(yù)備項(xiàng)目，省司法廳組織進(jìn)行了立法后評(píng)估，并列為2022年的正式立法項(xiàng)目。2022年，省治超辦成立了起草小組，全程參與了《山西省治理道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載辦法》起草、調(diào)研、認(rèn)證工作。

（責(zé)編：張杰）