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        太原劃定地鐵“保護區(qū)” 未經(jīng)許可地鐵周邊施工不得“越界”

        來源:太原晚報 作者:李濤 2020年10月11日 06:47

          10月10日消息,地鐵2號線將于年底開通運營,為了保護地鐵建設(shè)、運營的安全,根據(jù)最新制定的《太原市城市軌道交通控制保護區(qū)管理暫行規(guī)定》,劃定了地鐵“保護區(qū)”。今后,在“保護區(qū)”內(nèi)動土施工先要報批,嚴禁各類違規(guī)施工。

          軌道交通沿線劃定的保護區(qū),分為控制保護區(qū)、重點保護區(qū)。其中,地下車站與隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)50米內(nèi);出入口、通風亭、冷卻塔、車輛段(停車場)、控制中心、變電站、無障礙電梯等建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)10米內(nèi)等屬于控制保護區(qū)范圍。地下工程(車站、隧道等)結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)5米內(nèi)等屬于重點保護區(qū)。

          今后,軌道交通控制保護區(qū)內(nèi)實施新建、改建、擴建等建設(shè)活動,向規(guī)劃行政主管部門申請規(guī)劃許可的同時,應(yīng)書面征求市軌道交通建設(shè)服務(wù)機構(gòu)意見。建筑、市政、水利、園林、環(huán)衛(wèi)、交通和抗震設(shè)防等工程需要在控制保護區(qū)內(nèi)展開作業(yè)的,作業(yè)單位應(yīng)當完成風險評估工作、制定專項施工方案和安全防護方案、監(jiān)控量測方案,并書面征得軌道交通建設(shè)或運營單位同意后,方可施工。

        (責編:馬騰飛)
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