9月23日11時，隨著一趟動車組試驗列車從太原南火車站駛出，首次駛入太焦高鐵，這條縱貫山西東南部太行革命老區(qū)的首條高鐵線路正式拉開聯(lián)調(diào)聯(lián)試序幕，線路開通進入倒計時。
太焦高鐵北起山西省省會太原，南至河南省焦作，全長約358.8公里，設計時速250公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中呼南通道的重要組成。其中，山西省境內(nèi)約325.4公里，途經(jīng)山西省太原市、晉中市、長治市、晉城市四個地級市的14個縣市區(qū)，新建太谷東、榆社西、武鄉(xiāng)、襄垣東、長治東、長治南、高平東、晉城東8座車站，另有太原南、鳴李、晉中站3座既有改建站。
太焦高鐵于2016年10月全線開工，計劃2020年12月建成。兩個月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，中國鐵路太原局集團有限公司將采用綜合檢測列車、測試動車組等，對線路各個系統(tǒng)、設備進行綜合測試。通過逐級提速測試、信號系統(tǒng)測試、地震預警監(jiān)測系統(tǒng)測試等，對供電、通信、信號及客運服務、災害監(jiān)測等系統(tǒng)進行性能檢測，對軌道、橋梁、隧道等進行評價和驗證，確保各系統(tǒng)的功能、性能達到設計要求和具備開通條件。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試結束后，太焦高鐵將展開運行試驗，通過初步驗收、安全評估、達標評定后，便可具備開通運營條件。
建成通車后，太焦高鐵與鄭州至焦作高速鐵路銜接，太原至鄭州間高鐵旅行時間將壓縮到2個多小時，比目前繞行石家莊節(jié)省近一半時間，比普速列車節(jié)省8至9小時，對加快太行革命老區(qū)發(fā)展，加速晉豫兩省經(jīng)濟文化交流和人員往來，助推山西高質量轉型發(fā)展具有重要意義和深遠影響。
