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        7月新車庫(kù)存壓力再加大 二手車上半年銷量降兩成

          7月,市場(chǎng)需求下滑,經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)壓力有所增加,經(jīng)銷商庫(kù)存指數(shù)達(dá)到62.7%,環(huán)比上升5.9個(gè)百分點(diǎn),同比上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),8月車市將呈季節(jié)性回落,銷量或有所下滑。

          上半年,二手車交易量達(dá)到551.64萬(wàn)輛,同比下降19.61%。流通協(xié)會(huì)表示,受傳統(tǒng)淡季影響,預(yù)計(jì)7月二手車交易量仍有小幅滑落。

          昨日(8月3日),中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,7月經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為62.7%,較上月上升5.9個(gè)百分點(diǎn),較去年同期上升0.5個(gè)百分點(diǎn),庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

          流通協(xié)會(huì)表示,7月,消費(fèi)者市場(chǎng)需求有所下滑,以致經(jīng)銷商庫(kù)存指數(shù)環(huán)比上升6.3個(gè)百分點(diǎn),經(jīng)銷商平均日銷量及經(jīng)營(yíng)狀況則環(huán)比呈現(xiàn)不同程度下滑。

          分區(qū)域來(lái)看,7月經(jīng)銷商庫(kù)存壓力主要集中在東部地區(qū),即安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江等省份,其庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為67.8%,高出平均水平5.1個(gè)百分點(diǎn)。不僅如此,東區(qū)的環(huán)比增長(zhǎng)幅度也是四區(qū)中最顯著的,比6月高出14.2%之多。對(duì)此,流通協(xié)會(huì)分析稱,東區(qū)部分庫(kù)存壓力陡增,很大程度上受補(bǔ)貼政策回收、市場(chǎng)透支及廠家任務(wù)過(guò)高等因素影響。

          除東區(qū)外,其余地區(qū)庫(kù)存壓力基本延續(xù)上月?tīng)顟B(tài)。其中,北區(qū)指數(shù)59.7%,微增0.5%;南區(qū)指數(shù)57.8%,下降8%,庫(kù)存壓力略有緩解。西區(qū)庫(kù)存預(yù)警指數(shù),則環(huán)比增長(zhǎng)2%至60.1%;流通協(xié)會(huì)認(rèn)為,其庫(kù)存指數(shù)的增加與西區(qū)疫情、汛情抑制需求回暖不無(wú)關(guān)系。

          進(jìn)入7月,許多地方刺激政策效果開(kāi)始減弱,二季度促銷活動(dòng)透支了部分消費(fèi)者購(gòu)車需求。與此同時(shí),南方又進(jìn)入雨季,多地發(fā)生洪澇災(zāi)害,新疆、遼寧等地疫情出現(xiàn)反復(fù),加上車企對(duì)經(jīng)銷商的壓貨,都直接導(dǎo)致經(jīng)銷商庫(kù)存壓力增加。因此,經(jīng)銷商對(duì)8月市場(chǎng)需求以及自身經(jīng)營(yíng)狀況的判斷總體上略顯悲觀。

          流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),雖然7月疊加了多重不利因素影響,整體車市表現(xiàn)不佳,但預(yù)計(jì)7月銷量環(huán)比僅小幅下降,同比將接近去年,三季度或?qū)⒒謴?fù)原有的市場(chǎng)規(guī)律。但這也意味著8月車市將呈季節(jié)性回落,銷量或有所下滑。

          相比之下,二手車市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)轉(zhuǎn)好,乘用車與商用車需求均有所增加。數(shù)據(jù)顯示,6月,全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量為122.46萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4.41%,同比下降1.59%,交易金額為737.48億元。不過(guò),從上半年來(lái)看,二手車交易量仍有所下滑,達(dá)到551.64萬(wàn)輛,同比下降19.61%。

          上半年,基本型乘用車共交易326.06萬(wàn)輛,同比下降18.25%;SUV為53.85萬(wàn)輛,同比下降7.19%;MPV為32.57萬(wàn)輛,同比下降25.02%;交叉型乘用車13.97萬(wàn)輛,同比下降15.23%。商用車方面,客車交易量為48.02萬(wàn)輛,同比下降31.60%;載貨車50.04萬(wàn)輛,同比下降27.64%。

          從區(qū)域來(lái)看,我國(guó)二手車交易的主要陣地仍在二線城市,銷量占比達(dá)到43.30%,同比擴(kuò)大0.81%。在交易價(jià)格方面,3萬(wàn)元以下區(qū)間占比最高,達(dá)到34.30%,同比大幅增長(zhǎng)7.3個(gè)百分點(diǎn);其次為3-5萬(wàn)元區(qū)間,占比為21.13%。

          對(duì)于7月的市場(chǎng)表現(xiàn),流通協(xié)會(huì)認(rèn)為,汽車行業(yè)將進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,市場(chǎng)需求并不旺盛;而近期新疆、遼寧兩地受疫情反彈影響,部分市場(chǎng)已無(wú)法正常營(yíng)業(yè)。因此,在政策、購(gòu)買力和季節(jié)性調(diào)整等相關(guān)因素的綜合影響下,預(yù)計(jì)7月二手車交易量在119萬(wàn)輛左右,環(huán)比下降2.82%,同比下降1.9%。

        (責(zé)編:張?jiān)婈?yáng))
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