人民網(wǎng)北京2月29日電 (張文婷)近來，新型冠狀病毒肺炎防控工作進入關鍵時期，各行各業(yè)在落實防疫措施的條件下，精準穩(wěn)妥推進復工復產(chǎn)。合眾公司首席營銷官周江在28日金臺圓桌·人民戰(zhàn)“疫”汽車行業(yè)對策共商會上表示，此次疫情催生了車企新的研究方向和機會，汽車產(chǎn)品將在健康方面做出更多創(chuàng)新。
為了助力汽車行業(yè)渡過難關，恢復正常生產(chǎn)秩序，人民網(wǎng)通過“人民在線通”視頻系統(tǒng)舉辦線上對策共商會，邀請來自汽車行業(yè)的企業(yè)代表及專家，共議時下的產(chǎn)業(yè)困境，交流解決問題的經(jīng)驗方法，為汽車產(chǎn)業(yè)蓄勢發(fā)展建言獻策。
其中，10位來自汽車行業(yè)的企業(yè)代表，以及來自中國汽車工業(yè)協(xié)會、全國乘用車市場信息聯(lián)席會、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會的專家參與了本次會議。
突如其來的疫情對汽車企業(yè)造成巨大影響。周江在會議上表示，此次疫情對于2020年的汽車銷量影響較為明顯，整個產(chǎn)業(yè)鏈面臨著復工難、研發(fā)難、流通難、銷售難等問題。
為化解疫情帶來的影響，不少汽車企業(yè)都開始精心策劃，為之后的銷售市場做準備。周江表示，這次疫情啟發(fā)了車企新的產(chǎn)品研發(fā)方向，是對汽車企業(yè)管理水平、體系能力提升的一次推動，也將促使車企在疫情過后，抓住市場恢復時機，進一步強化產(chǎn)品和技術(shù)競爭力，推出更符合用戶需求的汽車產(chǎn)品。例如，在健康配置方面會做些創(chuàng)新，消費者經(jīng)歷過此次疫情后，也將對這類汽車較為感興趣。
周江還預測，此次疫情對于汽車行業(yè)不是“剎車”而是“加油門”，強者更強，部分大品牌可能會投入更多資源開發(fā)產(chǎn)品，疫情或?qū)⒓涌炱囶I域的“淘汰賽”。
那么，疫情之后，又將如何快速恢復汽車消費和汽車市場？周江建議，應從輸血和造血兩方面進行。一方面，政府出臺一系列相關政策幫助車企渡過難關；另一方面，汽車行業(yè)需要抱團取暖，尤其是疫情之后，汽車市場恢復過程中，少一些“白刃戰(zhàn)”，多將一些資源用于產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，共克時艱。
