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        救護(hù)車(chē)當(dāng)珍視暢行的權(quán)利

        作者:鄧海建 2019年12月10日 10:22

          針對(duì)網(wǎng)友反映的“滬N牌照救護(hù)車(chē)閃著警示燈在浦東機(jī)場(chǎng)接機(jī)”的博文,12月7日晚,上海機(jī)場(chǎng)方面回應(yīng)稱,經(jīng)查實(shí),該救護(hù)車(chē)系浦東機(jī)場(chǎng)所屬,為浦東機(jī)場(chǎng)當(dāng)班員工私自違規(guī)使用,機(jī)場(chǎng)方面將按規(guī)定對(duì)當(dāng)事人作出嚴(yán)肅處理。(《華商報(bào)》12月9日)

          救護(hù)車(chē)閃著警報(bào)燈、占著大馬路,接的卻是手提多個(gè)免稅品購(gòu)物袋的時(shí)髦年輕人。急救車(chē)輛被濫用,“違規(guī)使用”是定性,“嚴(yán)肅處理”是回應(yīng),其違規(guī)事實(shí)給特種車(chē)形象扎扎實(shí)實(shí)制造了一次輿情危機(jī)。

          公車(chē)私用,違規(guī)逾矩。此事之所以一石激起千層浪,在于它嚴(yán)重消解特種車(chē)的公信力——它不僅是信用和形象的抹黑、容易加劇公眾的不滿情緒,甚至可以毫不夸張地說(shuō),可能全國(guó)120急救系統(tǒng)都會(huì)成為“潛在受害者”。網(wǎng)友說(shuō)得很直白,“濫用特種車(chē)輛,以后在路上誰(shuí)還會(huì)為特種車(chē)輛讓道?”

          這兩年,隨著輿論監(jiān)督的日益深入,救護(hù)車(chē)這種“目標(biāo)太明顯”的公車(chē),一般是不大有膽子去明目張膽私用的?;蛘哒f(shuō),也正是因?yàn)樵跈?quán)力使用上的謙抑,公眾禮讓救護(hù)車(chē)的自覺(jué)才越發(fā)成為常態(tài)。理解了這個(gè)背景,或許更能理解滬N牌照救護(hù)車(chē)私用一事何以在輿論場(chǎng)引發(fā)熱議。

          禮讓救護(hù)車(chē)的邏輯,其實(shí)是一目了然的:民眾讓的是病人的生路,而不是急救車(chē)的特權(quán)。因此,當(dāng)年那段“救護(hù)車(chē)高速拒繳費(fèi)被攔”的視頻,才會(huì)在情與法的層面引發(fā)巨大爭(zhēng)議。但有一點(diǎn)是肯定的,正因?yàn)榫茸o(hù)車(chē)承載著救命的重任,而“人命關(guān)天”的底線思維決定了它需要更多的敬畏與“綠燈”,因此,任何借著救護(hù)車(chē)謀私的行為,都應(yīng)該視同“軟性謀殺”一樣零容忍。 救護(hù)車(chē)要走得好一點(diǎn)、走得快一點(diǎn),最關(guān)鍵的,不僅是道路交通參與者要有“禮讓意識(shí)”,救護(hù)車(chē)自己也要珍視這種“暢行的權(quán)利”。一方面,盡量少給其他主體“添麻煩”,防止道路交通特權(quán)被濫用;另一方面,更要禁絕私用的可能,對(duì)違規(guī)使用下狠手、亮紅牌。唯其如此,救護(hù)車(chē)才能真正被民眾尊重并厚待。

        (責(zé)編:楊斌)
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