順風(fēng)車回歸，“安全第一條”

　　下線14個多月后，滴滴順風(fēng)車6日宣布將于本月20日起恢復(fù)運(yùn)營。試運(yùn)營期間，平臺將引入失信人篩查機(jī)制，進(jìn)一步提升用戶準(zhǔn)入門檻。針對用戶普遍關(guān)心的安全問題，滴滴決定將女性乘車時間限定為5:00～20:00。

　　相較于其他安全措施，20:00后不接女性訂單的規(guī)定，引起了較大的爭議。很多人覺得，滴滴順風(fēng)車因?yàn)橛星败囍b，怕出事后要擔(dān)責(zé)，干脆限制女性夜間乘車時間，有點(diǎn)因噎廢食。從乘客尤其女性乘客這個角度來尋求“藥方”，似乎有些跑偏，甚至讓不少網(wǎng)友誤以為滴滴認(rèn)同“女性少出門就會少出事”的說法。

　　其實(shí)，滴滴順風(fēng)車的整改措施遠(yuǎn)不止上述一條，但為何限制女性夜間乘車時間仍觸動了廣大網(wǎng)友的神經(jīng)。這無疑與此前發(fā)生的惡劣案件有關(guān)，給不少人蒙上了陰影，導(dǎo)致人們不免用“有色眼鏡”看待滴滴順風(fēng)車。應(yīng)該說，限制女性夜間乘車時間，并不是為了限制女性乘客的搭乘權(quán)利，也談不上是性別歧視，而是基于目前的現(xiàn)實(shí)情形作出的妥協(xié)手段，它的初衷也是為了降低女性發(fā)生侵害的概率，多少帶有點(diǎn)無奈，也反映出滴滴在出行安全上如履薄冰的態(tài)度。

　　對廣大乘客而言，他們當(dāng)然更希望滴滴能從順風(fēng)車司機(jī)準(zhǔn)入門檻、管理、技防等方面入手，建構(gòu)更系統(tǒng)的安全體系。事實(shí)上，滴滴順風(fēng)車也在這方面作出了整改。比如，加強(qiáng)對車主的臉部識別認(rèn)證，防止非車主參與運(yùn)營；引入失信人篩查機(jī)制、探索與第三方信用產(chǎn)品企業(yè)合作，進(jìn)一步提升用戶準(zhǔn)入門檻，諸多措施都針對以往運(yùn)行中所暴露出的安全漏洞。

　　安全永無止境。我們不能想當(dāng)然地以為，提升了車主的準(zhǔn)入信用標(biāo)準(zhǔn)，就能消除所有安全隱患。提升順風(fēng)車的安全與服務(wù)是一項長期任務(wù)，不可能一蹴而就、一勞永逸。對滴滴和其他共享出行企業(yè)而言，必須堅持在實(shí)踐運(yùn)行中不斷總結(jié)、不斷改進(jìn)、不斷完善和不斷提升。