為推進文明交通綜合治理，緩解停車供需矛盾，改善人居環(huán)境，積極創(chuàng)建全國文明城市，我市日前制定出臺工作方案，進一步加大停車設施規(guī)劃建設管理力度，要求構(gòu)建以配建停車為主體、公共停車為輔助、路內(nèi)停車為補充的開放高效停車供給體系，形成城市停車設施規(guī)劃科學、建設標準、管理高效的良好格局。
近年來，我市采取多種措施，不斷加大停車設施建設。目前，六城區(qū)機動車保有量約126.4萬輛，審批配建停車泊位約84萬個，公共停車位約14萬個，停車泊位與機動車保有量之比約為0.8:1。但與住建部規(guī)定的停車泊位與機動車保有量比例1.1-1.3:1相比，還存在差距。
為緩解停車難，我市進一步完善停車設施規(guī)劃，開展了停車設施專項普查，要求科學合理有效利用空間資源，保總量、落布局、嚴標準，強化用地保障。要求結(jié)合停車需求，充分利用五規(guī)合一信息平臺，高質(zhì)量完成《太原市停車設施專項規(guī)劃》的編制和報批工作。大力推進停車設施建設，成立了領(lǐng)導組及辦公室。按照“規(guī)劃一批、儲備一批、計劃一批、實施一批、建成一批”的步驟，滾動制定三年實施計劃，確保年度停車設施計劃實施。要求簡化審批程序，采取多種形式，利用不同空間資源，鼓勵挖潛、增建、超配建設停車設施。引進多元化投資建設模式，加快停車設施建設。開展綜合整治，凈化城市交通空間，對重點片區(qū)、重點路段實行重點整治，形成特色示范效應。強化停車設施經(jīng)營和管理，鼓勵開放專用停車場錯時停車，規(guī)范居住小區(qū)配建停車位租售行為，加強路內(nèi)停車泊位管理，提高交通管理精細化水平。大力推動停車設施新技術(shù)運用，積極推進充電基礎設施建設，建設停車誘導系統(tǒng)，推動停車設施智能化信息化建設，推廣引入停車新技術(shù)和生態(tài)式停車場建設。
