6月10日記者獲悉，太焦高鐵線路站點敲定，沿途共設置13個 站點，其中有11個位于山西境內(nèi)。太焦高鐵預計2020年通車，屆時，太原到焦作將由現(xiàn)在的10小時縮短至兩小時，且將填補我省長治、晉城未通動車的空白。
太原至焦作城際鐵路，其中山西省境內(nèi)長328.178公里，河南省境內(nèi)長33.917公里。起點為太原南站，終點為鄭焦城際鐵路焦作站，設計時速為250公里，涉及太原市小店區(qū)、清徐縣，晉中市榆次區(qū)、太谷縣、榆社縣，長治市武鄉(xiāng)縣、沁縣、襄垣縣、潞城市、長治縣，晉城市高平市、澤州縣。
太焦高鐵全線設13座車站，山西境內(nèi)設太原南、新鳴李、晉中、太谷東、榆社西、武鄉(xiāng)西、襄垣東、長治東、長治縣、高平東、晉城東11座車站，其中太原南、新鳴李、晉中站為既有改建站，其余為新建站；河南境內(nèi)設博愛站、焦作站。
太焦鐵路通車后將與目前的鄭州至焦作城際鐵路連接起來，形成河南米字形高鐵左上一“點”。而太原至鄭州的動車將不再繞行石家莊方向，可直接沿晉中、長治、晉城南下進入河南省焦作市，距離大大縮短，運行時間也將由現(xiàn)在的4小時縮短至兩小時左右。事實上，太焦高鐵作為山西東南部 的一 條出 省大通道，對拉動區(qū)域內(nèi)投資增長、相關服務業(yè)的發(fā)展等，都將起到不可估量的作用。
（責編：馬騰飛）
