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        全新旗艦SUV 第四代勝達給你一個移動的“家的幸??臻g”

        2019年03月08日 16:43

          回顧2018年,中國汽車市場整體表現(xiàn)低迷,時隔28年首次遭遇負增長。在汽車市場陷入寒冬的背景下,各大車企面臨著巨大的成長乃至生存壓力,紛紛采取各種措施準備“過冬”。與此同時,二胎政策的全面開放也為SUV這一細分市場帶來了一定的機遇,面對越來越“苛刻”的消費者,車企們正竭力在寒冬中找尋生機,逆勢而上。

          現(xiàn)代勝達歷經(jīng)三代更迭變革,在全球范圍內(nèi)收獲450萬家庭的信賴。而今,北京現(xiàn)代憑借對于中國市場的敏銳洞察,和對行業(yè)發(fā)展趨勢的精準判斷,將在今年4月推出全面煥新的第四代勝達。第四代勝達作為全新一代旗艦SUV車型,是北京現(xiàn)代集結(jié)了品牌領(lǐng)先的設計理念與多項精湛技術(shù)于一身的王牌車型。為了更好的滿足中國式大家庭的不同用車需求,第四代勝達除了追求更舒適、更便捷的空間布局,其搭載的諸多“黑科技”更是為用戶提供智能、貼心的出行用車體驗。

          炫酷黑科技,喚醒智能生活

          如今,80、85后的辣媽潮爸逐漸成為大型SUV這一消費市場的主力軍,他們的消費理念、購車需求隨著消費環(huán)境、智能科技的進步而發(fā)生著改變。從滿足基本出行需求,到更加注重智能化的應用,受眾消費傾向的改變也于無形中指導著汽車智能化的發(fā)展方向。第四代勝達作為全球首次搭載指紋識別技術(shù)的量產(chǎn)車型,如此“高大上”的車門解鎖方式不僅滿足年輕的辣媽潮爸們對科技的訴求,也提高了車輛使用的安全性。試想,當辣媽們面臨著在巨大的媽媽包里翻不到車鑰匙的窘境時,指紋識別功能便高調(diào)出場,輕松開/鎖車門和啟動發(fā)動機。更令人驚喜的是,第四代勝達還配備了私人訂制功能,指紋識別系統(tǒng)能夠識別兩組用戶指紋,每人可記憶3個手指。系統(tǒng)通過指紋識別到對應的車主身份后,會自動調(diào)整座椅、后視鏡、導航系統(tǒng)、手機互聯(lián)等至該用戶的預設狀態(tài),極大提升了用車便利性。

          與此同時,憑借對百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化,第四代勝達變成了一個會說話、會思考、高智商的出行“伙伴”。其場景化語音交互系統(tǒng)可以智能識別用戶指令,有了“小度”的陪伴,再也不用擔心寶寶路上無聊了。此外,智能家居互聯(lián)系統(tǒng),可借助智能音響等智能家居,實現(xiàn)遠程控制車輛啟動、空調(diào)、定位、警報燈/警笛等功能,為用戶帶來一種新的生活方式。而智能型空氣凈化系統(tǒng)、以及支持OTA在線升級功能的應用,無不體現(xiàn)第四代勝達人性化的科技關(guān)懷。

          ADAS保駕護航,樂享安全生活

          無論是新一代的辣媽潮爸還是“老一輩”的消費者,他們在購車時除了關(guān)注車輛的舒適性,都對車輛的安全性提出了更高的要求。第四代勝達的Hyundai Smart Sense“智心合一”系統(tǒng)在智能安全駕駛輔助方面一直走在行業(yè)前沿,為了能夠為用戶提供全方位的安全保護,其搭載配備了SEW(安全下車警示)、ROA(后排乘客提醒)、BVM(盲區(qū)影像顯示)等12項領(lǐng)先科技,助力用戶樂享安全生活。

          近年來,由于“馬大哈”父母的疏忽,導致兒童出現(xiàn)事故的現(xiàn)象屢見不鮮,“把孩子留在車里、車未停穩(wěn)即開門、下車前不觀察后方車輛等……“。第四代勝達所配備的SEW安全下車警示系統(tǒng)可以在乘客開門瞬間監(jiān)測側(cè)后方的車輛行駛狀況。如果發(fā)現(xiàn)側(cè)后方即將有車輛駛過,系統(tǒng)會立即對車內(nèi)乘客進行提醒,能夠有效避免因孩子突然開車門導致的碰撞事故;ROA后排乘客提醒可以在父母離開并鎖閉車輛后,通過車內(nèi)超聲波傳感器進行車內(nèi)監(jiān)測,如果發(fā)現(xiàn)就會通過儀表盤、車輛報警、BlueLink信息推送等一系列方式,提醒車主還有乘客未下車,有效避免孩子因被遺忘在車內(nèi)而發(fā)生的事故;BVM盲區(qū)影像顯示系統(tǒng)會在車輛轉(zhuǎn)向過程中,根據(jù)方向燈信號將該側(cè)后方影像投射在儀表盤上,避免變道時側(cè)后方盲區(qū)給車輛帶來安全隱患。

          百變大空間,盡享舒適生活

          在二孩政策的帶動下,大七座SUV逐漸成為家庭出行的偏好車型。而隨著七座SUV的熱銷,“偽七座”的弊端逐漸顯現(xiàn),三排頭部和腿部空間狹小,過于“憋屈”,不僅無法滿足七個人基本的出行需求,連行李箱空間也會受到影響。針對現(xiàn)有七座和五座SUV的市場痛點,第四代勝達通過同級最長的軸距(2865mm)和車長(4930mm),打造出同級獨享的“2+2+2”的六座空間布局,并通過對內(nèi)部空間的深度優(yōu)化,打造出同級最優(yōu)的二、三排空間,其最優(yōu)的駕乘空間完美滿足了大家庭出行對乘坐空間的需求。

          當然一臺車的乘坐空間舒適與否,除了空間大,更要有人性化的考量。第四代勝達在二排左右座椅兩側(cè)分別配備了“一鍵Walk in”,按鍵后二排座椅折疊并前移,配合后側(cè)圍提供的手柄設計,為出入第三排提供了極大的便利。同時,第三排電動座椅調(diào)節(jié)、獨立空調(diào)調(diào)節(jié)功能及獨立水杯架等便捷功能設計,無不展現(xiàn)出第四代勝達對第三排乘客的關(guān)懷。

          傳承十八年經(jīng)典,歷經(jīng)三代變革。此次第四代勝達針對當下大型SUV主流消費者在科技配置、安全技術(shù)、空間等方面進行多項升級,旨在打造極智便捷的出行方式,展現(xiàn)北京現(xiàn)代大型SUV在市場需求變革升級下的強大實力。與此同時,第四代勝達通過領(lǐng)先行業(yè)的智能化技術(shù),重塑北京現(xiàn)代高端、智慧的品牌形象,為消費者打造更智慧的汽車生活。

        (責編:歲月)
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