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        “太原好人”杜巖:鐵路信號(hào)暢通的守護(hù)者

        來源:太原日?qǐng)?bào) 作者:張慧 2024年12月16日 19:13
        內(nèi)容提要:在太原局集團(tuán)公司太原電務(wù)段,有一位鐵路信號(hào)的“木蘭醫(yī)生”杜巖,十余年來,她不辭辛苦,認(rèn)真分析每一條曲線,維護(hù)信號(hào)設(shè)備良好運(yùn)行,守護(hù)列車安全萬無一失

          鐵路信號(hào)設(shè)備是火車的“眼睛”,24小時(shí)不間斷地指揮著列車運(yùn)行。信號(hào)工是保障信號(hào)設(shè)備健康的“眼科醫(yī)生”,負(fù)責(zé)對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)與測(cè)試,確保鋼鐵長(zhǎng)龍縱橫千里安全運(yùn)行。

          在太原局集團(tuán)公司太原電務(wù)段,有一位鐵路信號(hào)的“木蘭醫(yī)生”杜巖,十余年來,她不辭辛苦,認(rèn)真分析每一條曲線,維護(hù)信號(hào)設(shè)備良好運(yùn)行,守護(hù)列車安全萬無一失。2023年,太原局集團(tuán)公司太原電務(wù)段太原車間業(yè)務(wù)主管杜巖因敬業(yè)奉獻(xiàn)上榜“太原好人”。

          精檢細(xì)修 注重謹(jǐn)嚴(yán)

          鐵路信號(hào)工作就是每天與圖紙配線打交道,看似簡(jiǎn)單的高鐵信號(hào)設(shè)備維護(hù),離不開設(shè)備檢修人員日積月累的知識(shí)儲(chǔ)備。

          為了迅速發(fā)現(xiàn)和判斷出設(shè)備隱患,杜巖用不到兩個(gè)月的時(shí)間將現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備性能、技術(shù)參數(shù)熟記于心,根據(jù)設(shè)備曲線等隱患表象,準(zhǔn)確進(jìn)行查找處理。

          2020年6月,太原電務(wù)段太原南車間女子信號(hào)工區(qū)成立,杜巖擔(dān)任首任工長(zhǎng),她在技術(shù)人員指導(dǎo)下,連續(xù)一周通宵達(dá)旦核對(duì)2萬余根信號(hào)圖紙配線,指出施工單位70多處問題隱患,并逐一盯對(duì)更正。

          她所帶領(lǐng)的女子信號(hào)工區(qū),以“巾幗不讓須眉”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),守護(hù)著109組道岔、111架信號(hào)機(jī)、266個(gè)軌道區(qū)段的信號(hào)運(yùn)行安全有序。

          技術(shù)創(chuàng)新 勇于攀登

          杜巖為自己制訂了詳細(xì)的專業(yè)學(xué)習(xí)計(jì)劃,遇到業(yè)務(wù)的重點(diǎn)難點(diǎn),她都認(rèn)真地摘抄到筆記本上;遇到不懂的機(jī)械知識(shí)、電路原理,她有時(shí)與段技術(shù)骨干或廠家專業(yè)人員通電話就是一個(gè)多小時(shí)。

          針對(duì)2023年汛期管轄區(qū)段的實(shí)際情況,杜巖將軌道設(shè)備的900多個(gè)正常數(shù)據(jù)利用7個(gè)夜間天窗一一測(cè)試并制作標(biāo)簽貼在關(guān)鍵設(shè)備處,使值班人員在明顯位置第一時(shí)間進(jìn)行精準(zhǔn)比對(duì)數(shù)據(jù)、查找問題源頭。

          此外,為能快速準(zhǔn)確查找故障隱患,杜巖還牽頭組織研究制定了“一日設(shè)備檢查流程圖”“一日工作流程表”“一周管內(nèi)設(shè)備隱患問題分析庫”等實(shí)用管用的制度辦法,實(shí)現(xiàn)檢修工藝有創(chuàng)新、應(yīng)對(duì)難題有舉措,用心用情用力呵護(hù)著鐵路大動(dòng)脈的安全暢通。

          多年反復(fù)查漏補(bǔ)缺的技能鍛煉,練就了杜巖一雙洞察隱患的“火眼金睛”,在她的帶動(dòng)下,她所在車間職工的思想逐步從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”轉(zhuǎn)變,“比學(xué)趕幫超”的氛圍日益濃厚。

          課題攻關(guān) 刻苦鉆研

          信號(hào)設(shè)備每一次狀態(tài)變化,都會(huì)造成電壓、電流、頻率的變化。為確保信號(hào)設(shè)備狀態(tài)良好,杜巖每天通過對(duì)466組繁瑣的數(shù)據(jù)曲線來分析設(shè)備健康狀態(tài),并將分析結(jié)果運(yùn)用于設(shè)備維護(hù)中。

          在杜巖不斷提升的高鐵信號(hào)檢修工藝中,共提出17項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)合理化建議,由她牽頭調(diào)研撰寫的“減少道岔故障隱患”“提高設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量”等2項(xiàng)班組QC課題、立項(xiàng)攻關(guān)成果,分別獲得太原電務(wù)段QC成果一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)等良好成績(jī);經(jīng)過對(duì)比檢修中遇到的疑點(diǎn)問題,她還組織工區(qū)技術(shù)骨干力量,編制“望、聞、聽、測(cè)隱患查找法”,在電務(wù)系統(tǒng)得到大力推廣、廣泛運(yùn)用。技術(shù)的不斷創(chuàng)新,為高鐵信號(hào)設(shè)備安全提供有力保障。

          寒來暑往,春華秋實(shí)。杜巖揮灑青春汗水,發(fā)揮集體智慧力量,敬業(yè)奉獻(xiàn)、辛勤耕耘,大力弘揚(yáng)“負(fù)重爭(zhēng)先、勇于超越”的鐵路精神,默默守護(hù)著鐵路大動(dòng)脈的安全暢通。

        (責(zé)編:張凱)
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