12月3日，太重集團(tuán)傳來好消息——太重首次加工制造的“鏤空型”滑動(dòng)軸承成功發(fā)往海外，這是太重軸承在冶金聯(lián)軸器上的首次應(yīng)用，標(biāo)志著太重軸承產(chǎn)品拓展銷售領(lǐng)域、搶占高端市場取得重要突破。
太重在軸承制造方面經(jīng)驗(yàn)極其豐富，但此次承攬的這款滑動(dòng)軸承著實(shí)不一般，在異形、薄壁、高度定制方面，這家海外客戶都提出了更高要求。這款軸承堪稱細(xì)致“雕刻”的藝術(shù)品，由于該滑動(dòng)軸承應(yīng)用場景特殊，在減輕重量、提高散熱效率等方面要求嚴(yán)苛，需要各種鏤空與開槽設(shè)計(jì)來滿足用戶需求，這對尺寸精度提出了極高要求，任何微小的偏差都可能導(dǎo)致軸承穩(wěn)定性下降。太重工藝人員結(jié)合軸承的幾何形狀、材料特性和加工要求，設(shè)計(jì)了專用工裝，配合高精度數(shù)控設(shè)備，確保了軸承精致锃亮、藝術(shù)感滿滿。
針對此款軸承，用戶還有一個(gè)特別要求，那就是整個(gè)軸承設(shè)計(jì)為分體結(jié)構(gòu)，即安裝時(shí)以兩個(gè)半圓的形式安裝，安裝完成后再合為整體。如何在確保分體結(jié)構(gòu)易于安裝和拆卸的同時(shí)，還要保證合體軸承的尺寸精度不受影響，難度極大。工藝人員轉(zhuǎn)換思路、大膽驗(yàn)證，通過改進(jìn)連接板的加工方式，巧妙制定出一套全新加工方案，可有效保證軸承合體時(shí)嚴(yán)絲合縫。
整個(gè)軸承殼體最薄處只有3毫米，這意味著在加工過程中極易產(chǎn)生變形。技術(shù)人員對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，堅(jiān)持工序盡量集中、減少工序數(shù)量、優(yōu)化刀具幾何角度等，最終采用一體式加工解決方案，最大限度減少了應(yīng)力的產(chǎn)生，解決了產(chǎn)品變形的問題。
