10月10日，市消防救援支隊通報了今年9月我市涉電動自行車火災的情況，全市共發(fā)生電動自行車火災5起，直接經(jīng)濟損失54565元，無人員傷亡。
5起案例分別為：9月2日，西銘礦家屬樓發(fā)生一起電動自行車火災，起火原因為車輛電氣線路故障，起火狀態(tài)為充電起火；9月13日，黑土巷東四區(qū)某戶發(fā)生一起改裝電動自行車火災，起火原因為自行車后部改裝的蓄電池，起火狀態(tài)為停放充電發(fā)生火災，尤其需要注意，該起火災原因為自行車改裝為電動自行車(自行車后座安裝了一塊蓄電池)；9月14日，太礦育才苑室外發(fā)生一起電動自行車火災，起火原因為電池塊組老化，短路引起；9月16日，小店村鳳凰南路發(fā)生一起電動自行車火災，起火原因為電池單體故障，起火狀態(tài)為充電起火，電動自行車為充話費贈送的電動自行車(無品牌)；9月19日，雙塔東街一自行車棚發(fā)生電動自行車火災，起火原因為電動車充電過程中熱失控，起火狀態(tài)為停放充電發(fā)生火災。
綜合9月份全市涉電動自行車火災情況調查分析：9月份電動自行車火災室外3起、室內2起，同比8月份火災起數(shù)明顯下降，但電動自行車進樓入戶、占堵通道、人車同屋、飛線充電等違法違規(guī)行為有回彈趨勢；因蓄電池熱失控引發(fā)火災占3起，占火災總起數(shù)60%，超過48V電壓的占20.00%，蓄電池非法拼裝、非法加裝、非法改裝仍是引發(fā)火災的原因之一；停放未充電占40%，停放充電中占60%，購買3年以上占80.00%，電動自行車的安全檢測和維護保養(yǎng)值得用戶關注；起火時間全部在夜間，電動自行車充電時間一般在8至10個小時，長時間充電會使電池過充，增加熱失控和自燃風險。
