9月22日是“世界無車日”，有不少市民計劃在這一天放棄開車，選擇公共交通，主動給道路和環(huán)境減負(fù)。記者采訪得知，不止“無車日”，日常生活中，步行、騎行、坐地鐵或公交車等，同樣受到越來越多人青睞，綠色出行蔚然成風(fēng)。
養(yǎng)成習(xí)慣
清晨7時許，29歲的市民陳欣外出，在小區(qū)門口騎上一輛公共自行車。慢行10分鐘，到達(dá)地鐵2號線站點。乘坐20分鐘的地鐵，再步行5分鐘，到達(dá)單位。一路上，毫不匆忙，所耗費的時間也沒明顯增加。她笑著說：“我每天這樣上下班，已經(jīng)堅持1年，比開車輕松多了?！?/p>
同樣，家住露澤園小區(qū)的杜剛，自從體驗過綠色出行的樂趣后，便很少開車。他表示，開車遇到早晚高峰，多少會堵車，心情受影響?，F(xiàn)在只要路程不超過20公里，都會騎電動自行車或共享單車，去哪兒也方便，還能看到平時開車看不到的風(fēng)景，很解壓。這個習(xí)慣，他決定一直保持下去。
靈活切換
市民劉先生注意到，身邊越來越多人選擇放下方向盤，靈活選擇“步行+公交”“自行車+地鐵”“公交+地鐵”等公共交通接駁出行。
這個變化得益于我市日益完善的交通網(wǎng)絡(luò)。地鐵，只需聽幾首歌的時間，就能從南走到北。很快，另一條地鐵線路就要開通；公交，線路越來越密，串聯(lián)起大街小巷；騎行，公共自行車、共享單車任由選擇。
“太原的公交運行網(wǎng)真‘密’，坐公交車到哪都很方便，沒必要開車。”一些外地游客，逛過太原后，第一印象是太原的交通真便捷，各種公共交通工具隨意切換，難免心生羨慕。
沿途皆景
市民郝文娟愛上綠色出行，除了對身體有益，還有一個理由。她發(fā)現(xiàn)，相比開車，騎車慢行，不用刻意尋找，就能與街頭巷尾的美景不期而遇。
近幾年，太原的街頭游園、綠地“遍地開花”，每一處都是風(fēng)景如畫，路過一瞥，總能見到驚喜。出行經(jīng)過這樣的環(huán)境，讓人欣喜。郝文娟將濱河自行車道當(dāng)成了上下班的通勤道路。單程騎行40分鐘，一路上望著遠(yuǎn)方的藍(lán)天白云，近處的水波蕩漾以及周圍的綠植成林，讓她頓感心曠神怡。
另外，解放路、五一路、并州路等主干道，都充分考慮到城市慢行系統(tǒng)的需求，通過綠化帶把機動車和非機動車、行人徹底分離，道路更加有序安全。這也是綠色出行“熱”起來的一個原因。
從中受益
如今，越來越多的市民積極踐行“135”出行方式：1公里內(nèi)步行，3公里內(nèi)騎自行車，5公里內(nèi)選擇地鐵或公交車。很多人認(rèn)為，這種出行方式低碳環(huán)保，還能得到鍛煉。
市民侯先生堅持騎行上下班半年，體會到兩點好處。首先，一個月能省下至少300元油錢，出行成本降低。其次，身上輕快許多，痛風(fēng)沒再犯過。
不知不覺間，大家心中的綠色低碳生活理念已經(jīng)逐漸成熟，綠色出行的隊伍日漸壯大。少開一天車，不僅收獲了健康，還為緩解擁堵、節(jié)約能源、減少污染盡了份力。好處這么多，何樂而不為？
