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迎澤大街通車了

來(lái)源:太原日?qǐng)?bào) 作者:任曉明 2024年09月12日 06:47

九月十一日,迎澤大街維修改造工程竣工,實(shí)現(xiàn)通車。米國(guó)偉 耿婧媛 攝影報(bào)道

  經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的連續(xù)奮戰(zhàn),9月11日,迎澤大街通車了。

  迎澤大街維修改造工程?hào)|起建設(shè)路口,西至?xí)x祠路口,全長(zhǎng)4.86公里,規(guī)劃紅線寬70米。本次維修改造,對(duì)道路斷面進(jìn)行了優(yōu)化,將原來(lái)的人非共板斷面改造為人非分離斷面。其中,機(jī)動(dòng)車道41米,雙向12車道,非機(jī)動(dòng)車道5米,人行道3.5米至5.5米,機(jī)非綠化帶4米至6米。

  此次維修改造工程,對(duì)迎澤大橋進(jìn)行維修加固,新建4個(gè)橋頭堡,提升了功能性、景觀性。對(duì)太原火車站下穿通道進(jìn)行改造,新建長(zhǎng)80米的全地下人行通道,連通了迎澤大街、建設(shè)路、火車站站前廣場(chǎng)、公交車站和地鐵1號(hào)線。改造后,火車站站前廣場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了接送客分離,南側(cè)為送客區(qū),北側(cè)為接客區(qū),并拓展南送客區(qū)、北接客區(qū)停車道數(shù)量及站臺(tái)長(zhǎng)度,增設(shè)進(jìn)出廣場(chǎng)的行人單向閘及監(jiān)控設(shè)施。

  在園林綠化上,對(duì)植物品種進(jìn)行梳理,按照“少移樹(shù),盡量保留大樹(shù)”的原則,全線以國(guó)槐、油松、絢麗海棠、銀杏、毛竹為主,整體上形成簡(jiǎn)潔大氣、三季有花、四季有綠的特色。城市家具充分體現(xiàn)中華傳統(tǒng)、古典風(fēng)格,全線主題色采用金色,色調(diào)一致、端莊大氣,“迎澤大街專屬logo”獨(dú)具匠心,如意祥云元素隨處可見(jiàn),讓大街更具個(gè)性化和辨識(shí)度。

  建設(shè)方市城管局市政建管中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,迎澤大街維修改造,由市市政設(shè)計(jì)研究院、市建筑設(shè)計(jì)研究院、市園林建筑設(shè)計(jì)研究院自主設(shè)計(jì),博采海內(nèi)外先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,借鑒國(guó)內(nèi)中心城市的城市建設(shè)和市政、園林綠化優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn),結(jié)合城市未來(lái)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃,彰顯了城市特色。公交候車?yán)韧?、防撞護(hù)欄、阻車樁、垃圾箱、電表箱、交通指示牌等城市家具均由太鋼等本土企業(yè)生產(chǎn)制作。

(責(zé)編:張凱)
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