8月7日，市消防救援支隊通報了我市7月涉電動自行車火災(zāi)的情況，7月1日至7月31日，我市共發(fā)生電動自行車火災(zāi)15起，其中2起正在調(diào)查中，其余13起直接經(jīng)濟損失24865元。結(jié)合實際情況，消防救援部門提出，做到三個“正規(guī)”非常重要，可有效降低相關(guān)火情的發(fā)生幾率。
7月6日，萬柏林區(qū)棗尖梁村發(fā)生一起電動自行車火災(zāi)，造成直接經(jīng)濟損失2000元。起火原因為蓄電池故障(熱失控)，充電中起火。7月16日，小店區(qū)小店街道康寧街發(fā)生一起電動自行車火災(zāi)，造成直接經(jīng)濟損失1000元。起火原因為電池單體故障，充電中起火。7月24日，迎澤區(qū)解放路發(fā)生一起電動自行車火災(zāi)，造成直接經(jīng)濟損失2400元。起火原因為自燃，起火狀態(tài)為行駛過程中。
具體火災(zāi)情況分析，涉及電動自行車的火災(zāi)基本發(fā)生在城六區(qū)，室內(nèi)火災(zāi)占到1/3，電動自行車進樓入戶、占堵通道、人車同屋、飛線充電仍然占有一定比例；電氣線路故障和蓄電池?zé)崾Э厥且l(fā)火災(zāi)的主要原因，電動自行車、蓄電池、充電器及其他部件的非法拼裝、加裝、改裝問題不容忽視。同時，以舊充新以及非標車輛等問題值得關(guān)注。其中，購買3年以上的電動自行車發(fā)生火災(zāi)占53.33%。
綜合上述火災(zāi)調(diào)查情況，消防救援部門提示，通過正規(guī)渠道購買、正規(guī)機構(gòu)檢測、正規(guī)商店維修三方面非常重要，可有效降低電動自行車類火情的發(fā)生幾率。
