機(jī)長王永謙駕駛直升機(jī)起飛。
起飛前檢查飛機(jī)狀況。
上午8時，清晨的陽光透過薄霧，照射在太原堯城機(jī)場停機(jī)坪上。隨著螺旋槳的高速轉(zhuǎn)動，發(fā)動機(jī)轟鳴聲響起，一架直升機(jī)騰空而起。這是一次日常森林火險空中巡護(hù)，記者獲準(zhǔn)登機(jī)，隨同體驗。
空中“哨兵”
1月31日，記者跟隨山西航產(chǎn)集團(tuán)的工作人員，來到太原堯城機(jī)場的山西省航空護(hù)林站。打開機(jī)庫，里面停放著幾架不同型號的直升機(jī)。
當(dāng)天要乘坐的，是一架貝爾—412直升機(jī)，機(jī)身長為17.09米，主旋翼長度為14.02米，機(jī)身高度為4.57米。據(jù)悉，它是我省目前空中巡林的主力機(jī)型，機(jī)身下方的吊桶，可載2噸的滅火水。旁邊，停著米—171、H125兩款飛機(jī)，可分別載水3噸、1噸。它們，都是林區(qū)巡護(hù)的空中“哨兵”。
機(jī)務(wù)人員將直升機(jī)慢慢推至停機(jī)坪，做航前檢查，加注航油。趁著空當(dāng)，記者認(rèn)識了機(jī)長王永謙。他是一名國家特級試飛員，駕駛直升機(jī)的累計時長達(dá)到7800個小時，經(jīng)驗豐富。他告訴記者，山西林區(qū)范圍廣，這架飛機(jī)加裝了副油箱，滿油可一趟飛600公里。相比民航客機(jī)，直升機(jī)的速度并不快，最快也就每小時200公里，甚至趕不上高鐵。不過，它的優(yōu)勢也很明顯，可以在空中懸?；蜃笥移揭?，還能空中旋轉(zhuǎn)360度。
“準(zhǔn)備完畢，請示起飛?！薄翱梢云痫w?！?0分鐘后，塔臺給出放行指令，直升機(jī)飛離機(jī)場，保持在300米的高度，駛向西北方向，機(jī)上有2名機(jī)長以及1名觀察員。山西航產(chǎn)集團(tuán)的工作人員介紹，作為京津冀豫的重要生態(tài)屏障，我省不斷推進(jìn)航空護(hù)林與航空消防應(yīng)急救援力量建設(shè)。省應(yīng)急管理廳通過政府購買服務(wù)的方式，與山西三晉通用航空有限責(zé)任公司開展合作，以太原堯城機(jī)場作為主要駐防基地建設(shè)航空護(hù)林站，在全省范圍內(nèi)開展航空巡護(hù)和應(yīng)急救援。
幾乎每天，都會有直升機(jī)從太原堯城機(jī)場起飛，盤旋到省內(nèi)林區(qū)上空，搜尋火情隱患。
視野開闊
坐過民航客機(jī)的人都有印象，飛機(jī)騰空而起的瞬間，乘客會有短暫的失重感。記者注意到，直升機(jī)由于是垂直離地，且速度不快，所以沒有這種感覺。
升空后，視野瞬間開闊。透過窗戶俯瞰，地面的高樓、車輛等越變越小。不過，頭頂是螺旋槳，噪音比較大，機(jī)內(nèi)人員要交流，必須通過耳機(jī)的無線電。機(jī)長王永謙說，最近有霧霾，地面看上去霧蒙蒙的，不夠清晰。若是夏天，沿途碧水如鏡，山林蒼莽，足以說明山西的生態(tài)環(huán)境很美。
直升機(jī)不能隨意亂飛，必須沿著預(yù)先申請的航線行駛。目前，從太原堯城機(jī)場出發(fā)，有呂梁黑茶山、太原西山、陽泉、長治等7條林區(qū)巡護(hù)線路，此次，記者一行要去太原西山。約20分鐘后，大運(yùn)高速、西環(huán)繞城高速、濱河西路等道路清晰可見，隨即到了西山山脈的上空。這時，坐在后排的觀察員開始“左顧右盼”，通過目測或利用望遠(yuǎn)鏡的方式，對機(jī)艙外的情況進(jìn)行實時觀察。
觀察員介紹，一旦發(fā)現(xiàn)有煙點或火點，要及時報告相關(guān)部門處置，并迅速繪制出火線圖。隨后，根據(jù)統(tǒng)一安排，直升機(jī)會配合地面消防人員，實施空中滅火救援。經(jīng)過1個多小時的巡護(hù)，沒有發(fā)現(xiàn)異常，順利返航。返航途中，遇到“小插曲”，氣流顛簸讓記者感覺腸胃翻騰，頭上也冒了汗。觀察員遞來一個塑料袋，笑著說：“今天機(jī)上有‘客人’，還算平穩(wěn)，要不然更受不了?！?/p>
逆風(fēng)灑水
通過耳機(jī)話筒，記者提出一個疑問：“萬一發(fā)現(xiàn)火情，去哪里取水？”
“像這種森林滅火，首先要找到水源。因為直升機(jī)無法隨便找個水龍頭接水，必須有合適的湖泊、水庫。到了火場，現(xiàn)找水源不現(xiàn)實，很可能貽誤最佳的滅火時機(jī)?！备睓C(jī)長介紹，省應(yīng)急管理廳經(jīng)過摸底核實，統(tǒng)計了全省的起降點、取水點，解決了難題。當(dāng)然，在日常巡查中，機(jī)組人員除了嚴(yán)密觀測森林火險外，也會沿途考察新的取水點。
飛機(jī)下方，可以懸掛一個吊桶，這就是取水裝置。比如，到達(dá)水庫上方，飛機(jī)降低高度，懸停在距離水面約七八米的高度。放下繩索，吊桶沉入水中，不到1分鐘，再升起時已裝滿。
隨后，直升機(jī)將水源帶到起火點上方，高度降至50米至100米，按下開關(guān)，頃刻間桶內(nèi)水可全部灑出。副機(jī)長說，2噸的水，相當(dāng)于一輛中型水罐消防車的水量。火勢不大，來回幾趟便足夠了。
在冬季，會采取拋投“水彈”的方式。這是因為吊桶裝滿水后，飛行中容易被凍住，無法開啟。而“水彈”，是一種帶有引爆裝置的水囊，可杜絕這種情況。
整個過程，看似簡單，但難度不小。機(jī)長王永謙告訴記者，高空灑水想準(zhǔn)確覆蓋火源，必須提前判斷方位、高度，還得考慮慣性因素，最終逆風(fēng)灑水，非常考驗機(jī)組人員之間的協(xié)調(diào)配合能力。
大顯身手
過去幾年，在森林火情的撲救中，直升機(jī)屢次大顯身手。
2022年6月18日清晨，我省黑茶山自然保護(hù)區(qū)興縣交樓申鄉(xiāng)井溝渠林區(qū)突發(fā)大火，火場位置山高坡陡、植被茂密。同時，受道路條件限制，地面消防人員無法近距離實施滅火作業(yè)，急需航空應(yīng)急救援直升機(jī)進(jìn)行空中配合。山西三晉通用航空有限責(zé)任公司接到省應(yīng)急管理廳調(diào)機(jī)指令后，立即派出1架貝爾—407型直升機(jī)，第一時間攜外掛吊桶趕往火點，執(zhí)行偵察火情任務(wù)。根據(jù)環(huán)境條件，適時開展滅火作業(yè)。19日清晨，根據(jù)火場發(fā)展態(tài)勢，與省應(yīng)急管理廳協(xié)商后，三晉通航立即調(diào)整應(yīng)急救援方案，決定從太原市、晉城市再調(diào)派2架外掛吊桶直升機(jī)加入救援。時值夏季，午間高溫炎熱，火場地處山區(qū)，給飛行帶來較大影響。應(yīng)急救援機(jī)組成員不懼高溫和煙霧，緊張有序地滅火?？墒?，現(xiàn)場風(fēng)向多變，導(dǎo)致火點不斷轉(zhuǎn)移。每控制住一處火點，新的火點就會出現(xiàn)。針對這種情況，3架直升機(jī)有序進(jìn)行吊桶取水和精準(zhǔn)灑水作業(yè)，與地面滅火隊伍密切配合，不斷壓縮火場范圍，有效控制了火情發(fā)展。
經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，3架直升機(jī)共作業(yè)38個小時、34架次，灑水119桶，在全體人員的努力下，6月21日基本撲滅明火。
據(jù)統(tǒng)計，自2021年底三晉通航與省應(yīng)急管理廳開展合作以來，直升機(jī)共作業(yè)798小時37分鐘、921架次，灑水236.08噸，在滅火作業(yè)中充分發(fā)揮了機(jī)動靈活、快速高效的優(yōu)勢。
