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“巡養(yǎng)一體化”及時(shí)修復(fù)道路病害

來源:太原晚報(bào) 作者: 任曉明 2024年01月10日 08:05

  1月6日上午,勝利街建設(shè)路口快車道上,市城鄉(xiāng)管理局市政建管中心施工人員用切割機(jī)對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的坑槽進(jìn)行切割、修補(bǔ),做到道路病害當(dāng)天發(fā)現(xiàn)、當(dāng)場(chǎng)處置。通過試行“巡養(yǎng)一體化”模式,極大縮短了道路病害修復(fù)時(shí)間。

  城市道路養(yǎng)護(hù)管理是道路安全運(yùn)行的重要保障。不過,處置道路病害,從發(fā)現(xiàn)到修復(fù)往往需要數(shù)天時(shí)間。為進(jìn)一步創(chuàng)新道路精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)新模式,不斷提高道路管理養(yǎng)護(hù)水平,市市政建管中心道排保障一所以“快速發(fā)現(xiàn)、精準(zhǔn)處置”為目標(biāo),積極推進(jìn)道路“巡養(yǎng)一體化”管理,建立了“巡查、養(yǎng)護(hù)”一體運(yùn)行的巡養(yǎng)班組,每組配備一臺(tái)巡養(yǎng)工具車和3名作業(yè)人員,展開路段巡養(yǎng)作業(yè),車上攜帶聚合物快干水泥、冷補(bǔ)料等材料和切割機(jī)、風(fēng)鎬、平板夯等小型養(yǎng)護(hù)機(jī)具,便于快速、高效處置道路病害。

  據(jù)了解,“巡養(yǎng)一體化”模式,主要適用于路面坑槽、下沉及井周坑槽、下沉等道路病害面積小于5平方米的路段。面積大于5平方米的且沒有安全隱患的,每周進(jìn)行一次集中處置;面積大于50平方米的,上報(bào)申請(qǐng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。截至1月7日,兩天時(shí)間,巡查人員發(fā)現(xiàn)并處置勝利街、北大街、建設(shè)路等路段坑槽9處,開槽灌縫700余米。

(責(zé)編:田洲)
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