交通秩序體現(xiàn)著一座城市的文明程度，打造良好的交通環(huán)境、提升市民參與交通的文明程度，更是創(chuàng)建全國文明城市的重要內(nèi)容。自2016年年底我市展開史上最嚴(yán)交通秩序整治以來，在近7年的時(shí)間里，伴隨著創(chuàng)建全國文明城市的腳步，我市的交通環(huán)境得到極大改善，市民自覺守法的意識(shí)日漸增強(qiáng)，在機(jī)動(dòng)車保有量已突破230萬輛的今天，我市的交通秩序卻更加井然有序。文明交通已成為省城一道亮麗的風(fēng)景線。
規(guī)規(guī)矩矩過馬路
過路口由著性子不看燈，曾經(jīng)是很多人的習(xí)慣。家住九豐路的王大爺以前過馬路“很任性”，只要看到車少，不管紅燈還是綠燈，直接過，還因此受過處罰，有一次甚至差點(diǎn)被車碰到，但都沒能讓他改掉這個(gè)壞習(xí)慣。
王大爺?shù)母淖?，源自一次闖紅燈被抓拍。用他的話說：“照片‘掛’在街頭，丟盡了老臉?！蹦谴?，王大爺被幾個(gè)老伙計(jì)揶揄了好一陣子，上幼兒園的小孫子知道后，也“教育”他要“紅燈停、綠燈行”，還一本正經(jīng)地說，這是老師教的，每個(gè)人都要遵守。為了找回“老臉”，王大爺著實(shí)認(rèn)真思考了一番。如今，王大爺特別關(guān)注媒體上關(guān)于文明交通綜合治理的消息，不僅改掉了自己闖紅燈的毛病，還經(jīng)常勸導(dǎo)身邊的人。
隨著文明交通綜合治理行動(dòng)的逐步深入，越來越多的人潛移默化間改掉了闖紅燈的習(xí)慣。11月12日上午，記者在迎澤大街沿線各路口實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)這條嚴(yán)管示范街及周邊街道路口秩序非常好，前后1個(gè)多小時(shí)，只看到有兩名行人試圖闖紅燈，但都被交警及時(shí)制止，而騎車人在等候紅燈時(shí)，也都規(guī)規(guī)矩矩停在停車線之后。
不僅是大路口，在一些沒有交警值守的小路口，大部分行人也養(yǎng)成了耐心等紅燈的習(xí)慣。11月13日9時(shí)至9時(shí)30分，記者在九豐路興華北街口實(shí)地觀察，這個(gè)路口過往車輛行人不是很多，有時(shí)紅燈還沒亮起，車輛便已通行完畢，但絕大部分行人依然能做到“紅燈停、綠燈行”。
精細(xì)管理顯成效
11月14日9時(shí)，沿新晉祠路由北向南駕車行駛的小白，來到南內(nèi)環(huán)橋西路口。以往，小白通過這一路段時(shí)很是頭疼，因?yàn)樵诙潭?00多米的距離內(nèi)，有南內(nèi)環(huán)橋西口、南內(nèi)環(huán)橋西北匝道口、南內(nèi)環(huán)橋西南匝道口和匯錦街口4個(gè)路口，4個(gè)路口的紅綠燈不協(xié)調(diào)，往往剛剛過了一個(gè)紅燈，還沒走多遠(yuǎn)便又要停下。最近一段時(shí)間，小白發(fā)現(xiàn)，不論是從南向北還是由北向南，只要第一個(gè)路口遇到綠燈，剩下的3個(gè)路口都會(huì)是綠燈，即便第一個(gè)路口需要等紅燈，剩下的3個(gè)路口也會(huì)是一路綠燈。起初，小白認(rèn)為是自己運(yùn)氣好，后來看過新聞報(bào)道才知道交警對(duì)4個(gè)路口的信號(hào)燈進(jìn)行調(diào)整形成綠波帶。此舉不但極大地提高了路段的通行效率，也讓交通秩序大為改觀。
和小白一樣，家住山西大學(xué)附近的趙先生，也在不經(jīng)意間體驗(yàn)到交通秩序的改善。學(xué)府街太榆路口是趙先生上下班必經(jīng)之路。學(xué)府街東延通車后，東西方向直行流量明顯增加，加上太榆路南北方向的通行壓力，導(dǎo)致該路口高峰時(shí)段時(shí)常擁堵。原來，該交叉口西進(jìn)口車道數(shù)為5條，從左到右分別為左調(diào)、左轉(zhuǎn)、直行、直行、右轉(zhuǎn)車道，出口車道4條，高峰時(shí)段直行流量較大，對(duì)應(yīng)的直行車道較少，影響路口通行效率。交警對(duì)路口車流量反復(fù)測(cè)量后，決定將交叉口西進(jìn)口導(dǎo)向車道向北占用出口車道拓寬一條車道，將左調(diào)和左轉(zhuǎn)車道向北偏移，增加一條直行車道，同時(shí)優(yōu)化信號(hào)配時(shí)方案，提高路口通行效率，改造后路口通行效率提升10%，趙先生再經(jīng)過路口時(shí)自然感覺順暢了許多。像這樣的變化，正悄然發(fā)生在我們身邊，僅今年上半年，我市就完成了包括學(xué)府街太榆路口、西二道巷等5個(gè)路口路段的精細(xì)化改造，為改善交通秩序提供了有力支持。
車輛停放有規(guī)矩
車要開，更要停，靜態(tài)交通秩序的好壞，直接影響著整治交通秩序水平。家住前營坊街附近的薛女士，每天中午要給孩子做飯，中午時(shí)間緊，以前薛女士找不到車位只能把車停在路邊。自從交警施劃了限時(shí)停車位后，薛女士不再隨意停車了，她說：“限時(shí)車位不但可以在夜間停放，12時(shí)至15時(shí)，也可以停放。雖然車位還是比較緊張，但稍微等等總能找到停車位，即便離家遠(yuǎn)一些，有時(shí)還要多等幾分鐘，大家也愿意規(guī)規(guī)矩矩停車?！备鶕?jù)統(tǒng)計(jì)，開展文明交通綜合治理行動(dòng)以來，我市共設(shè)置了3388個(gè)夜間、午間限時(shí)車位，還創(chuàng)造性地設(shè)置了限停15分鐘的公廁車位和供超市、藥店、便利店使用的短期臨時(shí)便民車位。這些車位的設(shè)置，不但大大方便了群眾生活，也讓停車秩序更加井然有序。
醫(yī)院、學(xué)校周邊亂停車導(dǎo)致交通擁堵是交通管理的重點(diǎn)、難點(diǎn)，看病、接孩子都是“剛需”，嚴(yán)格禁止停車不近情理。為此，我市采取疏堵結(jié)合的方式，在部分有條件的學(xué)校周邊設(shè)置限時(shí)停車帶，允許家長在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的路段有序停放車輛。同時(shí)，在山醫(yī)大一院、山醫(yī)大二院、山西省中醫(yī)院等7家大型醫(yī)院和雙西小學(xué)等9所學(xué)校周邊，設(shè)置了限時(shí)停車帶，為大家提供方便的同時(shí)嚴(yán)格管理超時(shí)停放，既方便了大家，又保證了良好的通行秩序。
文明交通建設(shè)，提升了市民素質(zhì)，改善了交通秩序，也讓城市變得更美麗。雖然，對(duì)于文明交通我們還有較長的路要走，但交通行為更加規(guī)范、出行環(huán)境更加安全、公交體系更加完善、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化、交通管理更加科學(xué)、安全文化更加繁榮，一直是我們努力的目標(biāo)。正是在這不斷的努力中，我市的交通秩序得到極大的提高改善，發(fā)生著可喜的變化。
