9月3日，在太重(天津)濱海重件碼頭2號(hào)泊位，隨著現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度一聲令下，最后一件重75.6噸的起重機(jī)主梁穩(wěn)穩(wěn)落在5萬(wàn)噸級(jí)外貿(mào)貨輪的甲板上。這標(biāo)志著由太重生產(chǎn)制造的3臺(tái)鑄造起重機(jī)設(shè)備在太重碼頭完成裝船任務(wù)，成為太重集團(tuán)“制造+物流”模式的成功案例。
此次裝船貨物共計(jì)373件、4644立方米、1356噸，其中超50噸以上的設(shè)備共計(jì)7件。面對(duì)此次發(fā)運(yùn)任務(wù)，太重與用戶充分溝通，讓用戶充分認(rèn)可了太重重件碼頭在重大件裝卸作業(yè)、內(nèi)部資源協(xié)同、港口服務(wù)質(zhì)量方面的優(yōu)勢(shì)。
為做好該批貨物出口發(fā)運(yùn)保障，太重重件碼頭與太重起重機(jī)分公司密切協(xié)作、提前謀劃，劃定專門的堆存場(chǎng)地用于貨物集港，在船舶即將到港前，及時(shí)召開(kāi)作業(yè)分析會(huì)，根據(jù)貨物信息和配載圖制訂詳細(xì)大件吊裝方案和倒運(yùn)流程。太重重件碼頭還邀請(qǐng)海事局專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)大件吊裝及船舶配載，2件超50噸大梁采用2臺(tái)門座式起重機(jī)抬吊，5件超60噸重的貨物采用2臺(tái)汽車吊抬吊，先裝右舷，再裝左舷……詳細(xì)的計(jì)劃、周密的配合，實(shí)現(xiàn)了船舶“零待時(shí)”離泊、設(shè)備“零故障”運(yùn)行，48小時(shí)內(nèi)完成裝船，為用戶節(jié)約1天船期，碼頭服務(wù)能力進(jìn)一步提升。
