近日，由中國船舶汾西重工牽頭承擔的工信部高技術船舶科研項目“船用電池動力系統(tǒng)工程化應用研究”示范船“長江三峽1號”順利交付船東。這也是全球最大載電量的純電動游船。
該游船由長江電力與三峽旅游集團合作建造，是我國乃至世界旅游航運領域的明星游船。該船長100米，寬16.2米，載客量1300人，搭載7500千瓦時船用動力電池，相當于100輛以上純電動汽車的電池容量總和。
“長江三峽1號”是一艘真正意義上的零污染、零排放綠色船舶。從2018年起，汾西重工作為項目牽頭單位攜下屬無錫賽思億公司聯(lián)合中國長江電力股份公司、宜昌交運長江游輪有限公司、北京理工大學等單位開展了系列技術攻關，形成了多項技術成果，掌握了大型純電動船舶動力和控制系統(tǒng)關鍵核心技術，攻克了電池安全性保障、電磁兼容性等多項技術難題，成功研制出具有完全自主知識產(chǎn)權的直流組網(wǎng)系統(tǒng)和動力電池系統(tǒng)。
（責編：田洲）
