7月29日上午，隨著一聲汽笛鳴響，DF75297次中歐班列滿載著49個集裝箱、1165噸貨物，從中鼎物流園集貨啟程，發(fā)往土耳其梅爾辛。這是首趟由我市始發(fā)到達(dá)土耳其梅爾辛的班列，也是我省第一列通過鐵海聯(lián)運(yùn)方式開行的中歐班列。
近年來，作為跨大洲、跨國別、長距離、大運(yùn)量的新型運(yùn)輸方式，中歐班列已成為“一帶一路”沿線國家廣泛認(rèn)同的國際公共產(chǎn)品，帶動了沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，緊密了各國間的互利互惠合作共贏。鐵海聯(lián)運(yùn)是多式聯(lián)運(yùn)中歐班列的一種，既鐵運(yùn)和海運(yùn)的集合。傳統(tǒng)的中歐班列只走陸路，鐵海聯(lián)運(yùn)既走水路也走陸路，其運(yùn)輸周期較海運(yùn)縮短80%，物流價(jià)格較空運(yùn)降低20%。
該趟鐵海聯(lián)運(yùn)中歐班列的貨物由中鼎物流園站始發(fā)，經(jīng)霍爾果斯出境，鐵路運(yùn)輸?shù)桨⒖颂赘劭陂_行到船上直接到巴庫港口，再直接開行到格魯吉亞，最終抵達(dá)土耳其梅爾辛。它的開行是立足我省對外開放大局，服務(wù)我省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，拓展國際供應(yīng)鏈的一次嘗試，開啟了我省中歐班列海鐵聯(lián)運(yùn)的新征程，同時(shí)也翻開我省國際物流聯(lián)程聯(lián)運(yùn)協(xié)同發(fā)展的新篇章。
目前，經(jīng)由我市開行的中歐、中亞班列已輻射“一帶一路”沿線11個國家27個城市，不僅為沿線數(shù)千家企業(yè)帶來商機(jī)，也更好滿足了各類生產(chǎn)經(jīng)營和消費(fèi)需求。據(jù)武宿海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科副科長石毅瀟介紹，今年上半年，武宿海關(guān)累計(jì)監(jiān)管中歐班列87列，較去年同期增長42.6%；審核放行報(bào)關(guān)單4297票，進(jìn)出口貨物重量共計(jì)9.61萬噸，貨值13.64億元人民幣。
為保障我省中歐班列進(jìn)出口業(yè)務(wù)高效通關(guān)，海關(guān)部門急企業(yè)之所急，制定“三專四優(yōu)”工作機(jī)制，即專人負(fù)責(zé)、專崗處置、專窗受理，政策優(yōu)先宣講、單證優(yōu)先審核、貨物優(yōu)先查驗(yàn)、問題優(yōu)先解決；實(shí)行7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，進(jìn)一步壓縮通關(guān)時(shí)間、提高通關(guān)效率，助力山西制造更好、更快走出國門。
