12月9日，隨著最后一片鋼箱梁吊裝拼接完成，濱河自行車道二標(biāo)段的迎澤橋——南內(nèi)環(huán)橋高架橋順利合龍。至此，二標(biāo)段的兩座高架橋全部實(shí)現(xiàn)了合龍。
中交一公局三公司的負(fù)責(zé)人介紹，濱河自行車道二標(biāo)段全長4085.3米，北起漪汾橋、南至南內(nèi)環(huán)橋，是所有標(biāo)段中需架設(shè)橋梁最長的標(biāo)段，橋梁段總長度近1700米，沿線共設(shè)兩座鋼箱梁結(jié)構(gòu)的高架橋，分別是漪汾橋——迎澤橋連續(xù)高架橋、迎澤橋——南內(nèi)環(huán)橋連續(xù)高架橋。
針對施工環(huán)境復(fù)雜、環(huán)保形勢嚴(yán)峻等情況，項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的施工措施和節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，采取三班倒作業(yè)，加班加點(diǎn)完成鋼箱梁架設(shè)工作。
此次合龍的迎澤橋——南內(nèi)環(huán)橋高架橋由連續(xù)鋼箱梁構(gòu)成，橋梁寬度設(shè)置為2.5米、雙向二車道。接下來，高架橋?qū)⑦M(jìn)入橋面鋪裝和鋼護(hù)欄安裝階段。
（責(zé)編：馬騰飛）
