11月17日，從晉源區(qū)西鎮(zhèn)村通往龍山景區(qū)停車場(chǎng)的道路改造工程完成最后一層路面鋪設(shè)，標(biāo)志著該區(qū)今年22條城鄉(xiāng)接合部道路改造工程全面完工，打通了群眾便捷出行的“最后一公里”。
龍山文物保管所副所長(zhǎng)郝曉亮深有感觸地說：“以前這條路彎急坡陡，很多自駕游的人不敢開車上山，現(xiàn)在路面修好了，增設(shè)了減速帶，新修了排水溝，停車場(chǎng)也擴(kuò)建了，真正實(shí)現(xiàn)了城景通、村村通、景景通?！?/p>
今年，按照打通斷頭路、修補(bǔ)破損路、拓寬瓶頸路、連接城鄉(xiāng)路的要求，晉源區(qū)投入3000萬元改造城鄉(xiāng)接合部道路22條，總長(zhǎng)13.5公里。工程自6月中旬開工以來，該區(qū)交通運(yùn)輸局克服地理位置偏僻、施工難度大、雨季施工不便等困難，全力推進(jìn)工程建設(shè)。
其中，由西峪社區(qū)通往長(zhǎng)風(fēng)西大街的神堂溝北路，全長(zhǎng)1.3公里。以往路面坑坑洼洼，遇上大雨，積水有近一米深，車輛根本無法通行，周邊居民怨聲載道。隨著道路改造的完成，西峪社區(qū)門口的道路完成了整修，居民出行再也不發(fā)愁了。
王郭村東307國(guó)道旁的一條土路潮濕泥濘，附近的太原市旭恒紙制品有限公司的運(yùn)輸車輛時(shí)常陷入泥坑，司機(jī)抱怨紛紛。如今，307國(guó)道通往廠區(qū)的土路修整一新，貨物運(yùn)輸量也與日俱增。王郭村的村民常榮生是該公司的一名貨運(yùn)司機(jī)，他笑著說：“以前路不好走，每天只能跑兩趟，現(xiàn)在每天能跑四趟，收入增加了，大家干得更起勁了?！?/p>
路不僅要建好，后續(xù)管護(hù)也要跟得上。為提升道路管養(yǎng)水平，晉源區(qū)將“四好農(nóng)村路”納入績(jī)效考核，建立“以區(qū)為主、分級(jí)負(fù)責(zé)、群眾參與、保障暢通”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制，創(chuàng)新“路基養(yǎng)護(hù)社會(huì)化、路面養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、橋梁養(yǎng)管經(jīng)?；?、小修保養(yǎng)合同化”的四化模式，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)及人員經(jīng)費(fèi)全部納入財(cái)政預(yù)算，并引入社會(huì)資本力量，提高養(yǎng)護(hù)社會(huì)化、市場(chǎng)化、專業(yè)化程度，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效、有路必管、管必到位”。晉源區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人郝志會(huì)說：“這些道路工程的完工，不僅完善了農(nóng)村公路的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，也打通了橫亙?cè)诔青l(xiāng)之間的阻隔，對(duì)晉源區(qū)建設(shè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型先行區(qū)、文旅融合示范區(qū)、生態(tài)宜居標(biāo)桿區(qū)具有重要意義。”
