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        東中環(huán)北延架起一道“彩虹” 上跨北澗河景觀橋主拱合龍

        來(lái)源:太原晚報(bào) 作者:李濤 2020年11月12日 07:51

          11月11日,東中環(huán)北延二標(biāo)段的施工現(xiàn)場(chǎng),400噸履帶吊“拎”起一節(jié)重達(dá)33噸的鋼拱,緩緩上升至高空,架設(shè)在東中環(huán)北延上跨北澗河景觀橋的主拱上,嚴(yán)絲合縫地與兩邊鋼拱貼合。至此,這個(gè)太原第一座非跨汾河景觀橋的主拱成功合龍,標(biāo)志著大橋主體結(jié)構(gòu)基本完工。

          由中交一公局三公司承建的這座立交橋位于東中環(huán)北延和北澗河快速化改造交叉點(diǎn),為單拱斜跨反對(duì)稱索面斜拉橋,總長(zhǎng)646米,單拱高90米,相當(dāng)于30層樓的高度,橋面為雙向六車道,建成后將成為太原地標(biāo)性建筑。

          該橋?qū)儆谔卮笮蜆蛄?,受地形地貌制約,沒(méi)有足夠作業(yè)面,2臺(tái)400噸、3臺(tái)120噸吊車只能交叉配合施工,施工困難極大。而且,大橋本身工藝復(fù)雜,按照施工方案,支架搭設(shè)高達(dá)80余米,同時(shí)該橋?yàn)閱喂靶笨绶磳?duì)稱索面斜拉橋,在太原市屬罕見(jiàn),也為施工增加了難度。

          項(xiàng)目經(jīng)理富錚介紹,項(xiàng)目部在保證安全和質(zhì)量的前提下?tīng)?zhēng)分奪秒,嚴(yán)格做好施工方案評(píng)審,整合各方優(yōu)勢(shì)資源,從開始搭設(shè)支架到23節(jié)鋼拱吊裝完成僅用45天,確保了上跨北澗河橋主拱的順利合龍。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)11月底可完工通車。

        (責(zé)編:馬騰飛)
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