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        自行車專用道開(kāi)始架橋

        來(lái)源:太原日?qǐng)?bào) 作者:陳劍 侯明杰 2020年10月18日 07:11

          10月15日,中交一公局施工人員在漪汾橋至迎澤橋高架橋上成功架設(shè)了首段鋼箱梁。這是濱河自行車專用道工程開(kāi)工以來(lái),首個(gè)架設(shè)橋梁的標(biāo)段。

          該標(biāo)段位于汾河?xùn)|岸,北起漪汾橋,南至南內(nèi)環(huán)橋,全長(zhǎng)4085.3米。沿線共設(shè)一級(jí)出入口兩處,設(shè)在迎澤橋、南內(nèi)環(huán)橋兩側(cè)橋頭,通過(guò)推行坡道與橋面非機(jī)動(dòng)車道相連;二級(jí)出入口兩處,設(shè)在桃園三巷天橋及康樂(lè)街天橋處;高架橋兩座,漪汾橋至迎澤橋高架橋長(zhǎng)968米,迎澤橋至南內(nèi)環(huán)橋高架橋長(zhǎng)671米;跨越南沙河橋梁一座,為5孔10米現(xiàn)澆混凝土板橋。

        (責(zé)編:張杰)
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