9月29日省能源局消息，為探索構(gòu)建“源(新能源)—網(wǎng)—荷(電動汽車)—儲(蓄電池)”協(xié)同運行的“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源系統(tǒng)，提升需求側(cè)主動響應(yīng)能力和新能源消納水平，我省出臺《“新能源+電動汽車”協(xié)同互動智慧能源試點建設(shè)方案》。明確提出要創(chuàng)新性開展“新能源+電動汽車”協(xié)同互動，將電力平衡方式由“源隨荷動”的單一方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸春苫印钡碾p向協(xié)同方式。
根據(jù)方案，我省今年將遴選1至2戶具備條件的企業(yè)作為可控負荷聚合商試點企業(yè)，建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)平臺，聚合充電站和電動汽車終端用戶資源，以“中長期直接交易”方式開展非互動電量交易，以“月度掛牌交易預(yù)出清價格、日前出清響應(yīng)交易電量”方式開展響應(yīng)電量綠電交易，檢驗市場銜接機制、技術(shù)支持系統(tǒng)協(xié)同、需求響應(yīng)互動、商業(yè)運營模式的科學性和合理性，為在更大范圍推廣“新能源+電動汽車”協(xié)同互動提供寶貴經(jīng)驗。
本方案自2020年10月18日起施行，2023年10月17日失效。
（責編：田洲）
