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        大運(yùn)路瀟河大橋主拱合龍

        來源:山西日?qǐng)?bào) 作者:記者 范珉菲 通訊員 肖晶晶 2020年06月14日 07:05

        右圖為大運(yùn)路瀟河大橋主拱合龍現(xiàn)場(chǎng)。本報(bào)記者 史曉波 攝

          6月13日,大運(yùn)路瀟河大橋施工現(xiàn)場(chǎng),長(zhǎng)12.6米、重71噸的鋼拱合龍段掛在700噸的吊機(jī)上緩緩上升,嚴(yán)絲合縫地與兩邊鋼拱貼合,意味著大運(yùn)路瀟河大橋主拱成功合龍,標(biāo)志著大橋主體結(jié)構(gòu)基本完工。

          由中鐵大橋局承建的大運(yùn)路瀟河大橋是山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)重點(diǎn)工程。該橋在設(shè)計(jì)上結(jié)合“山、水、人、文”等元素,用山西水文化之柔美曲線獨(dú)創(chuàng)紐帶型雙拱景觀拱橋。

          大運(yùn)路瀟河大橋全長(zhǎng)約1164米,其中橋梁主線全長(zhǎng)約968米。主橋采用空間紐帶拱橋,跨徑350米,橋面寬46米,大橋南、北側(cè)與大運(yùn)路道路工程相連,雙向8車道,預(yù)計(jì)8月底主線全線貫通。據(jù)悉,大運(yùn)路瀟河大橋建成后,使瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)南北連為一體,對(duì)提升山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)的干線道路通行能力,優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)、促進(jìn)招商引資以及推動(dòng)沿線生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善有著重要意義。

        (責(zé)編:張杰)
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