3月24日，記者從太重集團(tuán)獲悉，日前， TZ400自升式鉆井平臺(tái)升降試驗(yàn)在太重濱海基地順利完成。該平臺(tái)是太重在整合傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)技術(shù)研發(fā)和加工制造優(yōu)勢(shì)，向海洋石油領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品。此次升降試驗(yàn)的成功，為產(chǎn)品順利交付投用打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為海工高端裝備，這個(gè)鉆井平臺(tái)85%的關(guān)鍵設(shè)備都打上了“太重制造”的獨(dú)家標(biāo)簽。其中，升降系統(tǒng)是鉆井平臺(tái)的核心，長(zhǎng)年被國(guó)外壟斷。太重自主研發(fā)的“一拖二”升降裝置打破壟斷，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，成為國(guó)內(nèi)唯一通過(guò)中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證的產(chǎn)品。創(chuàng)造性地將自主研發(fā)的重載運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)用到平臺(tái)下水作業(yè)中，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)建造工藝的重大突破。太重集團(tuán)齒輪傳動(dòng)分公司設(shè)計(jì)師劉炎說(shuō)：“我們采用了一個(gè)電機(jī)同時(shí)拖動(dòng)兩個(gè)爬升齒輪，兩個(gè)爬升齒輪自動(dòng)、均勻地受力，相比之前的設(shè)計(jì)減重20%以上，成本比同類產(chǎn)品降低15%左右，承載能力提高至少5%以上?！?/p>
此次升降試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)大、不確定因素多，需要各系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合，需要將1.6萬(wàn)余噸的平臺(tái)和2000多噸的壓載水從海平面一直升至近130米的高空，相當(dāng)于將1.2萬(wàn)余輛1.5噸的汽車送上40層樓房后再返回，難度可想而知。 TZ400自升式鉆井平臺(tái)最大作業(yè)水深可達(dá)400英尺(122米)，鉆機(jī)能力達(dá)到9000米，空船重量大約1.6萬(wàn)噸，甲板有效面積3700平方米，面積相當(dāng)于一個(gè)足球場(chǎng)，適合淺海石油天然氣勘探開發(fā)作業(yè)。
3月16日凌晨2時(shí)，太重濱海碼頭TZ400平臺(tái)附近人頭攢動(dòng)，即將登船參加試驗(yàn)的工作人員，正做著試驗(yàn)前的最后準(zhǔn)備。凌晨4時(shí)32分，地面工作人員接到消息：平臺(tái)開始全船升降，以每小時(shí)約28米的速度勻速爬升。12時(shí)整，平臺(tái)攀升至最高點(diǎn)，達(dá)到128.74米。13時(shí)27分，開始降船試驗(yàn)。17時(shí)整，平臺(tái)順利下降，驗(yàn)船師隨船檢驗(yàn)完畢，試驗(yàn)圓滿結(jié)束。
太重濱海海工裝備分公司經(jīng)理孫文進(jìn)說(shuō)：“太重鉆井平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就是自主研發(fā)、替代進(jìn)口。這些關(guān)鍵設(shè)備加起來(lái)如果進(jìn)口，需要3億多元，我們研發(fā)成功，節(jié)省了1個(gè)億。”
