春運(yùn)將至，鐵路又將迎來(lái)營(yíng)運(yùn)高峰。1月6日鐵路部門消息，太原機(jī)務(wù)段對(duì)承擔(dān)貨物列車牽引的各種型號(hào)機(jī)車實(shí)施全面“體檢”。
太原機(jī)務(wù)段是集高鐵、動(dòng)車、客車、貨車、調(diào)車任務(wù)于一體的綜合性機(jī)務(wù)段，主要擔(dān)當(dāng)南同蒲、北同蒲、太焦、石太、侯西、太中銀、京原、韓原、瓦日、京廣、京廣高鐵、石太客專、大西高鐵、大張高鐵等線路客貨運(yùn)輸任務(wù)。
火車跑得快，全憑車頭帶。機(jī)車像人的心臟，一旦出現(xiàn)問題，隨時(shí)可能“趴窩”，嚴(yán)重影響列車運(yùn)行。6日8時(shí)18分，在韶山4型7079號(hào)A節(jié)機(jī)車上，制動(dòng)二組工長(zhǎng)嚴(yán)棟正用扳手拆卸干燥箱的濾清筒；職工鞏平半蹲著，在用扳手小心翼翼拆開排泄閥、塞門等部件?！疤焯淞?，干燥箱被凍住了，昨天我們把機(jī)車牽入庫(kù)里，現(xiàn)在正抓緊排除故障……”嚴(yán)棟介紹說。春運(yùn)將至，運(yùn)輸任務(wù)重，機(jī)車供應(yīng)量大，檢修車間職工的工作強(qiáng)度也陡然增大，他們將嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間和程序?qū)C(jī)車進(jìn)行全面檢查，加班加點(diǎn)搶修，確保運(yùn)輸一線有充足的機(jī)車供應(yīng)。
（責(zé)編：張杰）
