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        準確預(yù)判合理規(guī)劃行程 機場用上新技術(shù)航班更“準點”

        來源:太原晚報 作者:記者 李濤 通訊員 仙博 王哲 2019年12月21日 07:00

          乘坐飛機外出,每位旅客都希望能夠準時到達目的地,或者可以對可能的延誤進行準確的預(yù)判,合理規(guī)劃自己的行程。12月20日太原機場消息,該機場的協(xié)同決策系統(tǒng)(A-CDM)獲民航局評估最高等級A級評價,這意味著今后航班準點率會越來越高,旅客機上等待時間也會縮短。

          這套新系統(tǒng)可視作智慧機場的“大腦”,是民航局大力推廣適應(yīng)于中國民航未來發(fā)展需要的新技術(shù)。形象地說,就是把機場、航空公司、空管和監(jiān)管單位之間的運行數(shù)據(jù)放到一個“平臺”上,從而實現(xiàn)及時共享,利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),對航班運行相關(guān)數(shù)據(jù)進行收集、分析和智能決策。這樣,可以方便旅客更早地了解到航班信息及航班狀態(tài),提升出行體驗。另外,當航班突然因天氣等原因無法準時離港時,系統(tǒng)會發(fā)出預(yù)警,機場將會延遲上客時間,從而避免旅客登機后長時間無法離港的尷尬情況。

          太原機場自2017年著手這套系統(tǒng)的建設(shè),今年11月投入運行,實現(xiàn)了精準管控、協(xié)同放行等十余項功能,自上線以來,太原機場航班放行正常率達到90.81%,高出全國平均水平。對于旅客而言,會明顯發(fā)現(xiàn),從太原機場出發(fā)的航班越來越準點。以前航班延誤,旅客往往不知道原因,現(xiàn)在延誤的航班越來越少了,信息也更透明了。本月中旬,民航局運行監(jiān)控中心、民航機場協(xié)會等相關(guān)單位聯(lián)合評估專家工作組抵并,對太原武宿國際機場A-CDM建設(shè)進行了全面評估,評審結(jié)果給予了最高等級A級評價。

        (責編:張杰)
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