電動汽車電池起火，用什么滅火比較好？德國消防專家說，由于電動車與燃油車火災(zāi)的燃燒機理不同，因此最好選擇用水來滅火。德國消防聯(lián)合會副主席卡爾-海因茨·克諾爾日前接受德國媒體采訪時說，電動車起火的可能性并不比燃油車大，但電池一旦起火，火勢很可能不亞于燃油車。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，阻斷鋰離子電池燃燒的標準滅火流程“原則上適合”應(yīng)對電動車火災(zāi)。
克諾爾說，消防部門應(yīng)對燃油車燃料起火時常使用泡沫滅火劑，其原理是阻斷可燃物與空氣接觸，但阻止鋰離子電池燃燒，則適合用水，因為電池燃燒的能量來自電池內(nèi)部，澆水可以降低電池溫度，使電池失去的熱量超過化學(xué)反應(yīng)釋放的熱量，有效阻止電池繼續(xù)燃燒。此外，為防消防人員觸電，應(yīng)對電池火災(zāi)時還應(yīng)使用特殊消防噴水設(shè)備。 克諾爾介紹，電動車起火有個特點，就是滅火后電池在24小時內(nèi)仍可能復(fù)燃，因此“僅僅消滅可見火焰是不夠的”，這時可將滅火后的電池放在水中一段時間。目前德國已有部分消防隊裝備了用集裝箱改造的活動水池和專用吊車。今年7月，德國多特蒙德市警方為安全起見，就將一輛已滅火的電動車放入了一個臨時水池中。新華社特稿
（責(zé)編：王春宇）
