11月12日，記者從省交通運輸廳獲悉，與全國其他省市同步推進，自今年6月以來全面開展的全省取消高速公路省界收費站工作已近尾聲，辦理ETC的車主通行高速即將實現(xiàn)“一腳油門，全路段暢行”的愿景。
據(jù)悉，全省共安裝ETC門架設備861套，改造ETC車道1135條和485套入口稱重檢測系統(tǒng)，拆除高速公路省界收費站23處，所有建設改造任務均已提速完成。省收費中心建設、聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)改造完成，聯(lián)調(diào)聯(lián)試進入調(diào)試階段。截至11月11日，全省ETC用戶累計達到429.94萬，完成發(fā)行總?cè)蝿盏?0.95%。
據(jù)省交通運輸廳工作人員介紹，取消高速公路省界收費站后，經(jīng)由ETC車道，客車平均通過省界時間由原來的15秒減少為2秒，縮短了約86.7%；貨車平均通過省界時間由原來的29秒減少為3秒，縮短了89.7%。
長期以來，省界收費站成為交通運輸快速流通的瓶頸和堵點，影響了高速公路的通行效率和公眾出行體驗。深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站，可以更好地發(fā)揮高速公路安全、便捷、高效、綠色和經(jīng)濟的比較優(yōu)勢，切實增強公眾出行的獲得感、幸福感和安全感。
取消高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，有利于解決高速公路省界交通擁堵，進一步提升高速公路通行效率；有利于節(jié)能減排，降低車輛運營成本，減少尾氣排放；有利于減少高速公路運營投入，降低高速公路投資者、經(jīng)營管理者和用戶成本；有利于加快智慧公路建設，促進高質(zhì)量發(fā)展，是一舉多得的實事和好事。
（責編：馬騰飛）
