機(jī)橋載設(shè)備替代APU (飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置)、機(jī)坪充電站建設(shè)、燃油車尾氣改造……近日，記者了解到，為協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)推進(jìn)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”工作部署，太原機(jī)場持續(xù)采取多項(xiàng)舉措。
飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置替代項(xiàng)目，力爭2019年底投用。飛機(jī)在登機(jī)廊橋停靠期間，可通過橋載在廊橋的地面電源和空調(diào)機(jī)組設(shè)備向飛機(jī)供電供氣，降低航空燃油消耗，降低飛機(jī)?？繒r(shí)產(chǎn)生的噪音和大氣污染。新能源車輛購置和改造項(xiàng)目，新購置的電動(dòng)無桿飛機(jī)牽引車，不僅節(jié)能降耗，而且操作更便捷。飛行區(qū)機(jī)坪3個(gè)集中充電站及電子平臺建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段，投用后可同時(shí)滿足60臺車充電作業(yè)。預(yù)計(jì)年內(nèi)60%現(xiàn)有柴油車輛設(shè)備尾氣改造完成，2020年底尾氣改造合格率100%。
太原機(jī)場特別規(guī)定，凡有新能源產(chǎn)品替代的車輛設(shè)備、新購置燃油車輛一律不再辦理飛行區(qū)準(zhǔn)入手續(xù)，要求對現(xiàn)有燃油車輛尾氣排放進(jìn)行技術(shù)改造，改造不合格不允許進(jìn)入飛行區(qū)等。
（責(zé)編：田洲）
