9月17日早晨，新建路府西街口的居民驚喜地發(fā)現(xiàn)，路邊“公車(chē)點(diǎn)”有了全新的公共自行車(chē)，外觀樣式和舊款相比也有較大變化。為方便市民出行，提升騎行舒適度，我市新引進(jìn)了5000輛公共自行車(chē)，首批100多輛已上路運(yùn)行。
當(dāng)天清晨6時(shí)許，家住半坡西街的劉大爺照例出門(mén)晨練。當(dāng)他走到新建路府西街口東南角的“太原日?qǐng)?bào)社”公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)時(shí)，突然感覺(jué)停在鎖樁內(nèi)的公共自行車(chē)似乎有些不同。他停下腳步仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)這里有不少嶄新的“公車(chē)”，和舊款相比，外觀更加靚麗。因經(jīng)常租騎“公車(chē)”出行，劉大爺非常高興，趕緊拿出手機(jī)拍照發(fā)朋友圈，并立即租了一輛體驗(yàn)。2012年9月28日，公共自行車(chē)出現(xiàn)在太原街頭，既緩解了交通擁堵，又方便了日常出行，深受市民喜愛(ài)。2013年8月，第二代公共自行車(chē)上路。和一代車(chē)相比，二代車(chē)的顏色、造型、款式變化不大，但在車(chē)筐、剎車(chē)系統(tǒng)、重量等方面有所調(diào)整。
這次亮相的是第三代公共自行車(chē)。和前兩代相比，三代車(chē)在外觀上變化較大。車(chē)身顏色雖然還是橙綠相間，但車(chē)架由過(guò)去的橙色變成了綠色，而前后輪護(hù)板則由綠色變成了橙色，顏色的變化讓人感覺(jué)耳目一新。
軸傳動(dòng)是太原公共自行車(chē)的特點(diǎn)，三代車(chē)的軸傳動(dòng)系統(tǒng)也有了極大改善，不僅更加耐用了，騎行時(shí)也感覺(jué)輕便不少。三代車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)也有所調(diào)整，剎車(chē)時(shí)不僅柔和而且效果好，安全系統(tǒng)得到極大提升。
此外，車(chē)身外觀上的一些小改動(dòng)還減少了不少衛(wèi)生死角，將極大降低管理員日常保潔時(shí)的工作量。據(jù)介紹，我市共引進(jìn)了三代公共自行車(chē)5000輛，首批500輛已抵達(dá)太原，并于9月16日晚在太原日?qǐng)?bào)社、萬(wàn)柏林區(qū)委兩個(gè)“公車(chē)點(diǎn)”投放100多輛。其余車(chē)輛也將陸續(xù)投放。
