9月13日，一列高速綜合檢測動(dòng)車組列車駛?cè)氪髲埜哞F，標(biāo)志著大張高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試全面展開，山西北部首條高鐵線路步入開通運(yùn)營倒計(jì)時(shí)。
大張高鐵西連山西大同、東接河北張家口，為雙線客運(yùn)專線，正線全長約134.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，共設(shè)大同南、陽高南、天鎮(zhèn)3個(gè)車站。線路進(jìn)入張家口市后，經(jīng)懷安站匯入張呼高鐵，與京張高鐵銜接，是山西、陜西連通內(nèi)蒙古西部、河北北部的快速客運(yùn)通道，對完善華北地區(qū)高速客運(yùn)網(wǎng)、服務(wù)蒙晉冀(烏張大)長城金三角經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、助力“京津冀一體化”“環(huán)渤海合作發(fā)展”都有重要的意義。
大張高鐵于2015年11月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年年底與京張高鐵、張呼高鐵同步開通。聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作將對沿線各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測試，并依據(jù)測試結(jié)果進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，為線路開通運(yùn)營提供重要的技術(shù)保障，是確保大張高鐵高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量開通運(yùn)營的重要一環(huán)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，大張高鐵將展開運(yùn)行試驗(yàn)，通過初步驗(yàn)收、安全評估、達(dá)標(biāo)評定后，便具備開通運(yùn)營條件。通車后，從大同到張家口僅需40分鐘左右，大同到北京的時(shí)間將從目前的6個(gè)小時(shí)壓縮至100分鐘左右。
