一座宜居城市，應(yīng)當(dāng)擁有順暢通達(dá)的交通。近年來(lái)我市的城市交通建設(shè)不斷提速，不但外表擴(kuò)建翻新，內(nèi)里更是打通并連結(jié)了城市的各個(gè)關(guān)節(jié)。如今，一批又一批城建項(xiàng)目建成，讓城區(qū)路網(wǎng)從"環(huán)"變"網(wǎng)"，從平面到立體，為二青會(huì)"開(kāi)路"，更為市民出行提速。路寬了、暢通了、城市氣派了，市民出行條件發(fā)生了大變化，有不少外地游客來(lái)太原后感嘆：這座城市越來(lái)越美，變化越來(lái)越大。
逛盛會(huì)一路可暢行
一大早，太原人張棟開(kāi)車(chē)趕到太原南站，接上外地來(lái)并的朋友后，順著太榆路一路向北疾馳。從太榆路到建設(shè)路，稍打方向盤(pán)，便輕盈地轉(zhuǎn)入北中環(huán)街。一路暢行，風(fēng)景宜人，讓他的朋友羨慕不已。張棟說(shuō)：“二青會(huì)快開(kāi)了，肯定會(huì)有很多外地朋友來(lái)，到時(shí)候帶著大伙兒逛盛會(huì)，一起感受咱太原大交通，那叫一個(gè)美！”
很難想象，數(shù)年前的太榆路、建設(shè)路還曾是一處交通“瓶頸”，是中心城區(qū)交通壓力最大的區(qū)域之一。為了給二青會(huì)創(chuàng)造一個(gè)暢通的交通環(huán)境，我市的城建交通按下了“快進(jìn)鍵”。僅2016年，就相繼完成了濱河西路南延、臥虎山快速路、太茅路、馬練營(yíng)路、新晉祠路等主干路的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了與清徐、陽(yáng)曲、晉中等周邊城市的連接。同時(shí)，提質(zhì)改造和新建了五一路、漪汾街、攝樂(lè)橋、柴村橋等一批城市內(nèi)部路橋，提高了城市的南北通行和東西貫通能力。2017年，高鐵南站、太原站東廣場(chǎng)改造啟動(dòng)，東中環(huán)北延、新店街、北沙河、玉門(mén)河等八河道路快速化改造，迎澤大街下穿火車(chē)站、雙塔南路、東峰路北延等110余條、200余公里城市道路改造建設(shè)全面推進(jìn)，市民出行體驗(yàn)更好。2018年，城市路網(wǎng)改造再發(fā)力，北沙河、北澗河、玉門(mén)河、虎峪河、九院沙河、冶峪河、風(fēng)峪河等河道的沿線道路快速化改造全面完成，每條河道都逐漸呈現(xiàn)出清水潺潺的水韻美景。2019年，濱河?xùn)|路南延、汾河景區(qū)向南延伸等工程，拉大了城市框架。
立體交通為賽事添彩
高橋飛架，各個(gè)方向的車(chē)輛穿梭其間。橋下，水光瀲滟、河畔青翠。
趙乾是太原人，此前十多年一直在哈爾濱打拼，平時(shí)鮮有機(jī)會(huì)回來(lái)。為了方便照顧家人，今年他返回太原尋求新的發(fā)展。這幾天，他一有空就會(huì)開(kāi)車(chē)四處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，熟悉一下家鄉(xiāng)的變化。途經(jīng)晉陽(yáng)橋時(shí)，他特意放慢車(chē)速，想好好看一下這座二青會(huì)前剛建成的跨汾河大橋。這座橋早已成了“網(wǎng)紅打卡地”，趙乾也聽(tīng)太原的朋友說(shuō)起過(guò)，但親眼所見(jiàn)，還是讓他有一種說(shuō)不出的興奮和激動(dòng)，一個(gè)勁兒感嘆：“這大橋，真氣派！”
我市作為沿汾河兩岸而建設(shè)的城市，經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，不僅完成了北中環(huán)街、南中環(huán)街、西中環(huán)路、東中環(huán)路、建設(shè)路、南沙河沿岸道路等一批快速化道路的改造，如今還建起北中環(huán)橋、攝樂(lè)橋等跨河大橋和景觀人行橋十余座，建成了幾十座高架橋以及地下通道等。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近幾年是我市立體交通建設(shè)的高峰期，新建了大量的高架橋、人行天橋、地下通道以及跨河大橋等，幾年間的建設(shè)總量相當(dāng)于過(guò)去幾十年的建設(shè)總量，全市橋梁數(shù)量達(dá)到歷年來(lái)最多。尤其是今年，為了給二青會(huì)水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目提供必要的場(chǎng)地，我市實(shí)施了汾河景區(qū)南延工程，從祥云橋至?xí)x祠南延12.5公里，太原汾河景區(qū)的總面積擴(kuò)大了三分之一。汾河之上，新建的通達(dá)橋、晉陽(yáng)橋、迎賓橋和皇冠步行橋四橋連立，造型各異，雄偉壯觀。二青會(huì)期間，外地游客在觀看水上賽事之余，可以飽覽汾河沿線諸多美景。
小街巷同樣很“靚”
“二青會(huì)之于太原，就像奧運(yùn)會(huì)之于北京，世博會(huì)之于上海，意義重大?！崩钪拒娫谔艹鲎?，他已經(jīng)為二青會(huì)做好準(zhǔn)備，要為外地乘客提供超出預(yù)期的乘車(chē)體驗(yàn)，還要帶他們逛一逛太原的小街巷。
“我經(jīng)常拉外地游客，很多人愿意到小街巷看一看，感覺(jué)那里蘊(yùn)含著一座城市的文化味。所以，說(shuō)這些小街巷是咱太原的‘第一眼景觀’，一點(diǎn)不為過(guò)。”他笑著說(shuō)：“每天開(kāi)車(chē)大街小巷穿梭，所以這些小街巷的交通變化，我們最有發(fā)言權(quán)，這幾年變化太大了！”
為了迎接二青會(huì)，我市不僅著手于主干道、快速路、高架橋的新建或改造，也同步打通或改造了一條條小街巷，新民中街、開(kāi)化寺街、羊市街等一大批小街巷舊貌換新顏，市民出行的“最后一公里”添了不少新驚喜、新變化。
就拿永樂(lè)南街來(lái)說(shuō)，原先這條小街巷里，有太原市外國(guó)語(yǔ)學(xué)校、太原市外國(guó)語(yǔ)鳳凰雙語(yǔ)中學(xué)校、太原市實(shí)驗(yàn)小學(xué)，每天那么多人接送孩子，以前別說(shuō)開(kāi)車(chē)了，騎個(gè)電動(dòng)車(chē)都挪不動(dòng)。這還不算，之前這條街上扎堆著幾十處破墻開(kāi)的店，小吃、文具、小禮品，賣(mài)啥的都有，而且店面越伸越長(zhǎng)，都快把人行便道“霸占”光了。高峰時(shí)段，機(jī)動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)、行人都擠在一起，場(chǎng)面亂極了。
現(xiàn)在，路面明顯變寬敞了，交通很通暢。沿線居民樓一層的破墻開(kāi)店商戶全部被取締，重新粉刷的建筑外立面整齊、美觀，路牙上安裝了阻車(chē)樁，路面一側(cè)規(guī)劃了停車(chē)位，單向行駛的路面很好走，高峰時(shí)段開(kāi)車(chē)也不怕堵。
李志軍說(shuō)：“開(kāi)了20多年出租車(chē)，我開(kāi)的車(chē)越來(lái)越好，也看到這個(gè)城市一點(diǎn)點(diǎn)在變大、變高，皆因二青會(huì)而改變。我要擦亮車(chē)身，拉著外地的朋友看看耳目一新的太原。”
