　　8月1日，“瓣瓣同心·協(xié)同五年譜新篇——京津冀協(xié)同發(fā)展五周年”網(wǎng)絡(luò)主題活動聚焦天津生態(tài)建設(shè)，在天津港感受“智慧港口”和“綠色港口”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在綠色生態(tài)屏障起步區(qū)解碼修復(fù)和發(fā)展的“綠色辯證法”。

　　天津港：綠色競進(jìn)智慧護(hù)航

　　向海而生，因港而興。天津港作為中國北方最大的綜合性港口、世界等級最高的人工深水港，海向同世界上180多個國家和地區(qū)的500多個港口有貿(mào)易往來，120多條集裝箱班輪航線基本覆蓋全球各大港口。陸向輻射京津冀和東北、華北、西北等內(nèi)陸腹地，是中國唯一擁有三條亞歐大陸橋過境通道的港口。

　　(攝影劉禛)

　　塔吊司機(jī)孫乃旺在天津港工作了十余年，親身感受到了天津港的發(fā)展變化。央視網(wǎng)記者見到孫乃旺的時(shí)候，他正坐在辦公室里，控制智能化的操作臺。雙手輕輕拉動面前的兩個操作桿，五百米外的港口平臺上，數(shù)十噸的集裝箱就被“精準(zhǔn)”安放?！斑@臺設(shè)備從港口建設(shè)之初就有了，經(jīng)過中間不斷升級，現(xiàn)在能實(shí)現(xiàn)半自動化操作。再也不用‘貓’在狹小的塔吊室里，辦公環(huán)境有了極大改善。腰也不疼了，干活更有勁兒了！”這是“智能港口”建設(shè)帶給孫乃旺最“實(shí)在”的福利。

　　細(xì)節(jié)決定成敗，智慧引領(lǐng)發(fā)展。

　　(攝影劉禛)

　　在天津港煤碼頭智能控制中心，“綠色港口”于細(xì)微處見真功。碩大的綠色防塵苫布覆蓋著一座又一座巨大的煤山；藍(lán)領(lǐng)的煤炭工人坐在窗明幾凈的監(jiān)控臺前，遠(yuǎn)程遙控?cái)?shù)條大型傳送帶；煤炭才剛進(jìn)入翻車機(jī)房，灑水系統(tǒng)就會自動灑水、補(bǔ)水，從源頭抑制粉塵污染……

　　(攝影劉禛)

　　天津市生態(tài)環(huán)境局機(jī)動車處四級調(diào)研員馮蕓向央視網(wǎng)記者解釋：“目前，天津建立了非道路移動機(jī)械的‘清單式’管理，在天津港建立臺帳1400多臺，以加強(qiáng)排查管控，對高排放機(jī)械開展淘汰治理。年底前，這里還將淘汰80臺老舊機(jī)械設(shè)備?！?/p>

　　據(jù)天津港股份有限公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理劉鵬介紹，下一步，天津港將落實(shí)建設(shè)世界一流港口實(shí)施方案，加快實(shí)現(xiàn)“打造世界一流的智慧港口、綠色港口”的目標(biāo)。

　　京津綠肺：共享綠屏實(shí)現(xiàn)共贏

　　“草木不植成，國之貧也。草木植成，國之富也?！?/p>

　　(攝影劉禛)

　　綠色生態(tài)屏障，是天津推進(jìn)綠色高質(zhì)量發(fā)展的一篇“代表作”。

　　漫步在天津綠色生態(tài)屏障起步區(qū)里，大綠野趣、郁郁蔥蔥、鳥語花香、生機(jī)盎然。幾年前，這里卻還是一片荒蕪的鹽堿地，上面錯落散布著八個村莊。土壤不肥沃，農(nóng)民種糧的積極性也不高，很難改善生活條件。

　　(攝影劉禛)

　　2018年，天津啟動綠色生態(tài)屏障建設(shè)以來，兩年間共在這里實(shí)施造林綠化3.12萬畝，建成了多個獨(dú)具特色、成規(guī)模的生態(tài)林。當(dāng)?shù)剞r(nóng)民不僅獲得了補(bǔ)償款，有了穩(wěn)定的收入來源，還搬遷到了寬敞的樓房里。

　　津南區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村委副主任劉永華告訴央視網(wǎng)記者，目前津南區(qū)正在積極探索“農(nóng)業(yè)+旅游”的新模式，不僅讓生態(tài)屏障產(chǎn)生生態(tài)價(jià)值，更要轉(zhuǎn)換成經(jīng)濟(jì)價(jià)值，讓綠色“資源”變“資產(chǎn)”。他們傾心打造的田園綜合體——濱水帶狀公園計(jì)劃將于近期正式對外開放。

　　遙望星空、看見青山、聞到花香，民之所望，政之所向。

　　天津發(fā)展藍(lán)圖上，綠意盎然，充滿希望。

（責(zé)編：張凱）