3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架搭載157人的波音737MAX8客機(jī)在埃塞境內(nèi)墜毀，搭載157人無人生還。11日，中國民用航空局發(fā)出通知，要求國內(nèi)運(yùn)輸航空公司于11日18時(shí)前暫停波音737- 8(737- 8即為737MAX8型號飛機(jī))飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
12日，記者從華北空管局山西分局和武宿國際機(jī)場方面了解到，包括武宿國際機(jī)場在內(nèi)，我省多家機(jī)場的航班運(yùn)行未受到此次空難影響。
96架737—8停止運(yùn)營涉及13家航空公司
3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架搭載157人的波音737-8客機(jī)在埃塞境內(nèi)墜毀，無人生還。這是繼2018年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音737-8飛機(jī)發(fā)生的第二起空難。
11日，民航局在官網(wǎng)上發(fā)布通知，鑒于兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機(jī)，且均發(fā)生在起飛階段，具有一定的相似性，本著對安全事故零容忍、嚴(yán)控安全風(fēng)險(xiǎn)的管理原則，為確保中國民航飛行安全，要求國內(nèi)運(yùn)輸航空公司于2019年3月11日18時(shí)前暫停波音737-8的商業(yè)運(yùn)行。
據(jù)民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)，從2017年11月開始，國內(nèi)多家航空公司開始陸續(xù)引進(jìn)波音737-8飛機(jī)，到目前為止共96架，共涉及13家航空公司。隨后，多家航空公司發(fā)布消息，表示已停飛波音737-8飛機(jī)。
12日，記者多方了解到，武宿機(jī)場的駐場航空公司沒有波音737-8飛機(jī)。目前，每天武宿機(jī)場的航班有300多架次，基本都是波音和空客的飛機(jī)，其中，絕大多數(shù)為波音737-700、波音737-800、空客319、空客320等機(jī)型，經(jīng)停的客機(jī)有767、757等大型機(jī)，波音747、空客380等大型機(jī)基本沒有從太原始發(fā)、經(jīng)停的航線。
華北空管局山西分局相關(guān)人士告訴山西晚報(bào)記者，11日，民航局的通知發(fā)出后，我省包括武宿機(jī)場在內(nèi)的多家機(jī)場的航班運(yùn)行未受到影響。
除了起飛時(shí)間、機(jī)票價(jià)格你還可以查到將乘飛機(jī)機(jī)型
購買機(jī)票時(shí)，很多人都關(guān)心起飛時(shí)間、機(jī)票價(jià)格等信息。這兩天，有人詢問，如何查詢自己所要搭乘飛機(jī)的機(jī)型。對此，山西晚報(bào)記者進(jìn)行了了解。
人們在網(wǎng)上購買機(jī)票時(shí)，不論是用出行APP，還是直接網(wǎng)上搜索，查詢到的航班信息上，一般都會顯示航空公司名稱、航班號、機(jī)型，比如，3月13日23時(shí)20分從北京飛往太原的航班，為東航MU5300，機(jī)型為波音737(中)。業(yè)內(nèi)人士表示，波音737(中)就是機(jī)型，這個(gè)是必須有的項(xiàng)目，也是對飛機(jī)舒適性的一種告知，不過，這個(gè)標(biāo)注沒有具體到哪個(gè)系列，比如是737-700還是737-800。“(中)”表示是中型機(jī)。但是，在實(shí)際運(yùn)行中，航空公司會根據(jù)運(yùn)力、天氣、人員等情況調(diào)配運(yùn)力，也就是換飛機(jī)，一般是更換成同型機(jī)。
如果旅客想進(jìn)一步了解自己所搭乘的是哪個(gè)型號的飛機(jī)，有專業(yè)人士建議，可以借助“飛常準(zhǔn)”“航旅縱橫”等APP。記者首先下載了由中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司推出的航旅縱橫APP，打開APP后，點(diǎn)擊頁面底部的航班動態(tài)，輸入航班號和時(shí)間，就可以查到該航班的預(yù)計(jì)起飛時(shí)間和到達(dá)時(shí)間，以及執(zhí)飛飛機(jī)。比如，記者查詢3月13日從太原武宿飛往上海虹橋的MU2408航班,就可以看到執(zhí)飛飛機(jī)為737-800(WL),機(jī)齡1.3年。
飛常準(zhǔn)APP是由一家科技公司推出的客戶端。點(diǎn)擊APP搜索航班，首頁列表與網(wǎng)頁查詢類似，點(diǎn)擊每一趟航班，就能顯示具體機(jī)型。山西晚報(bào)記者搜索北京到太原的航班，國航的一趟飛機(jī)顯示為B737-800(中)，還能看到本航班的歷史執(zhí)飛、飛機(jī)機(jī)型、分布數(shù)據(jù)，這趟航班除了B737-800機(jī)型外，還曾有B737700執(zhí)飛。據(jù)報(bào)道，中國民航局已經(jīng)向波音公司發(fā)函，要求其對相關(guān)問題作明確說明，并將派人參與對這款飛機(jī)的跟進(jìn)調(diào)查。“民航局一定會保證問題得到解決才‘放行’?！敝袊窈骄指本珠L李健表示。
