　　黃河新聞網(wǎng)訊 2019年春運(yùn)從1月21日(臘月十六)開始，到3月1日(正月二十五)結(jié)束，為全力做好2019年春運(yùn)期間全省道路交通安全管理工作，省公安廳交管局對近三年來春運(yùn)期間惡劣天氣、交通違法、交通事故，2019年春運(yùn)期間道路交通流特點(diǎn)、流量及交通安全風(fēng)險(xiǎn)、隱患等情況進(jìn)行綜合分析和研判，確保2019年春運(yùn)期間全省道路交通安全形勢平穩(wěn)，確保人民群眾“回家路”平安、暢通，確保人民群眾“回家路”滿意、舒心。

　　近三年我省春運(yùn)期間交通流量分析及今年特點(diǎn)預(yù)判

　　(一)道路交通流特點(diǎn)預(yù)判

　　客運(yùn)總量增速放緩但結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，鐵路、民航運(yùn)輸需求仍保持較快增長、運(yùn)力不斷增加，長途客運(yùn)比例進(jìn)一步下降，中短途客運(yùn)比例穩(wěn)步增長，自駕出行比例進(jìn)一步增多。

　　公路貨物運(yùn)輸將成為春運(yùn)期間的物流主體，特別是受我省貨車優(yōu)化通行影響，重中型貨車流量以及同比增幅都將高于往年，客貨混行風(fēng)險(xiǎn)將進(jìn)一步加大。

　　春運(yùn)伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流、旅游流相互疊加，節(jié)前客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時(shí)間長、峰值高等特點(diǎn)，節(jié)后客流呈現(xiàn)相對平緩的特點(diǎn)。

　　群眾回鄉(xiāng)探親、訪友需求增加，農(nóng)村地區(qū)交通安全風(fēng)險(xiǎn)將進(jìn)一步加大。

　　各種網(wǎng)絡(luò)租車平臺(tái)不斷發(fā)展壯大，目前有滴滴、神州、攜程、美團(tuán)、租租車、一嗨等多達(dá)二十多種網(wǎng)絡(luò)約車(租車)出行平臺(tái)，今年春運(yùn)期間群眾(特別是年輕人)選擇網(wǎng)約車出行的比例會(huì)明顯增多，出行多元化態(tài)勢將越發(fā)明顯。

　　(二)道路交通流量主要影響因素及流量預(yù)判

　　1、駕駛?cè)藬?shù)量逐年增加。

　　2、機(jī)動(dòng)車保有量逐年增加。

　　3、高速公路流量逐年增加。

　　預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間，我省道路交通流量同比去年將上升15%以上，高速公路總流量預(yù)計(jì)將達(dá)到3300萬輛次，全省總流量將達(dá)到6600萬輛次；高速公路日均流量將達(dá)到82.5萬輛次，其中，貨車高速公路日流量將同比上升20%以上，達(dá)到38萬輛次左右；全省日均流量將達(dá)到165萬輛次；最高峰高速公路日流量將突破145萬輛次，全省流量最高峰將突破300萬輛次。

　　(三)道路交通流量高峰預(yù)判

　　1、春節(jié)放假前九日。

　　2、春節(jié)期間末三天。

　　3、春節(jié)前期及放假期間。

　　4、元宵節(jié)前后兩天。

　　5、學(xué)生返校高峰。

　　6、務(wù)工人員返程高峰。

　　2019年度春運(yùn)易擁堵情況及春節(jié)期間熱門景區(qū)預(yù)判

　　(一)高速公路擁堵趨勢預(yù)測。春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)我省出程高速在1月26日9點(diǎn)至13點(diǎn)為出程高峰；受假期結(jié)束人群返程影響，預(yù)計(jì)在2月10日(正月初六)15點(diǎn)至19點(diǎn)為返程高峰。

　　(二)出程高速易擁堵緩行路段。春運(yùn)期間我省出程易擁堵緩行的高速主要有S45天黎高速、G55二廣高速等。

　　(三)返程高速易擁堵緩行路段。春運(yùn)期間我省返程易擁堵緩行的高速有G5京昆高速、G2001太原繞城高速、G55二廣高速等。

　　(四)春節(jié)期間易擁堵收費(fèi)站。預(yù)計(jì)春節(jié)返程高峰2月10日(正月初六)期間易發(fā)生擁堵或緩行的收費(fèi)站有晉城東收費(fèi)站、丹河收費(fèi)站、晉城收費(fèi)站等。

　　(五)春節(jié)期間熱門景區(qū)TOP5：預(yù)計(jì)春節(jié)期間我省平遙古城最受歡迎、其次是五臺(tái)山風(fēng)景名勝區(qū)、司徒小鎮(zhèn)、喬家大院、皇城相府等。

　　近三年我省春運(yùn)期間交通安全形勢分析

　　(一)近三年春運(yùn)期間惡劣天氣情況分析及預(yù)判

　　根據(jù)省氣象局相關(guān)統(tǒng)計(jì)，近三年春運(yùn)期間降雪分布主要集中在太行、呂梁山區(qū)，呈現(xiàn)出四周多中間少的分布特點(diǎn)，北部及東南部地區(qū)出現(xiàn)次數(shù)較多，最多為五臺(tái)山站，降雪次數(shù)為19次；積雪主要集中在山西省北部及東南部地區(qū)，五臺(tái)山站出現(xiàn)頻次最多，為104次，占整個(gè)春運(yùn)期間的86.6%；雨主要集中在南部地區(qū)，春運(yùn)期間平均達(dá)到10次；霧主要集中在太行山區(qū)，晉城、長治及五臺(tái)山地區(qū)出現(xiàn)次數(shù)較多，最高出現(xiàn)10次；霾主要出現(xiàn)汾河谷地，運(yùn)城、臨汾及呂梁和太原交界處出現(xiàn)次數(shù)較多基本在40次以上；輕霧也呈現(xiàn)南多北少的現(xiàn)象，晉城、臨汾出現(xiàn)次數(shù)最多，其中安澤、鹽湖區(qū)、夏縣出現(xiàn)次數(shù)高于60次，占整個(gè)春運(yùn)期間的50%左右；大風(fēng)天氣現(xiàn)象主要出現(xiàn)在大同及忻州地區(qū)，出現(xiàn)頻次最高在忻州市五臺(tái)山站，高達(dá)56次，其次是忻州市寧武縣，頻次為20次。

　　綜合來看，短期和局部性的降雪、降雨以及區(qū)域性霧霾天氣將會(huì)對今年春運(yùn)出行產(chǎn)生較大影響。

　　(二)近三年春運(yùn)期間交通違法情況分析

　　1、從全年交通違法發(fā)生(查處)情況來看，春運(yùn)期間交通違法行為占全年查處總量呈現(xiàn)逐年上升趨勢。

　　2、從違法駕駛?cè)四挲g分布情況上看，駕駛?cè)四挲g呈現(xiàn)“正態(tài)分布”規(guī)律。年齡在28至38歲之間、駕齡在5至15年的“老司機(jī)”是發(fā)生交通違法行為最多的人群。

　　3、從違法類型情況來看，超速是依然是春運(yùn)期間占比最大的嚴(yán)重交通違法行為。

　　4、從違法分布區(qū)間情況來看，春運(yùn)期間交通違法行為整體呈現(xiàn)“兩高峰一低谷”的特點(diǎn)。春運(yùn)開始第1-13天(臘月十六至臘月二十八)交通違法雖然高位運(yùn)行但逐步回落。第14-22天(臘月二十九至正月初七)期間總體為低谷期。第23-40天(正月初八至春運(yùn)結(jié)束)，交通違法行為呈上升態(tài)勢并且高位運(yùn)行，但是較春運(yùn)初期整體交通違法行為數(shù)量有所下降。

　　5、從違法分布時(shí)段情況來看，春運(yùn)期間交通違法行為呈現(xiàn)“兩頭低中間高”的特點(diǎn)。通過對近三年全省春運(yùn)期間交通違法數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，0時(shí)至8時(shí)，發(fā)生違法總量占全天的10.45%；9時(shí)至17時(shí)發(fā)生違法總量占全天的78.17%；18時(shí)至23時(shí)發(fā)生違法總量占全天的11.38%。

　　(三)近三年春運(yùn)期間交通事故情況分析

　　1、全省春運(yùn)期間簡易事故和涉及人員傷亡道路交通事故整體平穩(wěn)，但是依然高位運(yùn)行，安全形勢依然不容樂觀。

　　2、省道及農(nóng)村地區(qū)事故亡人總數(shù)占比較高。

　　3、超速行駛、無證駕駛、未按規(guī)定讓行、逆行、酒駕醉駕是全省春運(yùn)期間造成傷亡事故的主要原因。

　　4、事故發(fā)生時(shí)間和時(shí)間段占比情況

　　(1)星期一和星期五為一般事故高發(fā)日期，且呈逐年增長趨勢。

　　(2)10-12時(shí)、14-18時(shí)為一天中一般事故的高發(fā)時(shí)段。

　　(3)近三年春節(jié)假日期間一般事故起數(shù)和事故亡人總數(shù)呈雙下降趨勢。

　　5、小型客車、重型貨車、普通摩托車是造成傷亡事故的主要車型。

　　綜合交通違法情況及事故情況來看，違法發(fā)生規(guī)律與事故發(fā)生規(guī)律基本吻合，這也說明交通違法和交通事故之間的必然聯(lián)系。

　　2019年度春運(yùn)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)及隱患預(yù)判

　　(一)惡劣天氣對交通安全影響不容忽視。